Rolls-Royce Silver Seraph

Berlina

Todos los Silver Seraph fueron construidos a mano en la fábrica de Rolls-Royce en Crewe (Inglaterra), que había dejado de ensamblar modelos de Rolls-Royce en 2002, pero había continuado haciéndolo con los Bentley.

El Silver Seraph tenía un motor de gasolina V12 de 5,4 litros de cilindrada, de origen BMW y fabricado en una aleación de aluminio. Su caja de cambios era una automática de cinco marchas.

El chasis es un 65 por ciento más rígido que el de su predecesor. Aparte de la calandra, insignias y las llantas, el Silver Seraph es idéntico exteriormente al Bentley Arnage, compartiendo tanto su plataforma como su carrocería.
Extras
Equipamiento destacado seleccionado por el usuario

- Aire Acondicionado
- Asiento conductor con memorias
- Asientos eléctricos
- Climatizador
- Retrovisores eléctricos
- Tapicería de cuero
- Volante de cuero
- Volante regulable
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag conductor
- Alarma
- Cierre centralizado
- Dirección asistida
- Llantas de aleación