Royal Enfield Continental GT650, sofort lieferbar,Einzelstück
€ 6,280.-1
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Insurance detail
here
Mileage
-
Gearbox
Manual
First registration
-
Fuel type
Gasoline
Power
35 kW (48 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Others
- Type
- New
- Offer number
- 01527
Technical Data
- Power
- 35 kW (48 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 648 cc
- Cylinders
- 2
- Empty weight
- 212 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electric Starter
- Safety & Security
- ABS
- Extras
- Catalytic Converter
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
Vehicle Description
Neufahrzeug mit Zulassung 09/2023
Du kannst mich auch günstig Mieten.
59,- Euro pro Tag inkl. 200KM
Royal Enfield Continental GT 650 EFI Twin
Die Continental GT 650 behält den zentralen Café Racer-Charakter, trägt aber gleichzeitig neue Technologie und bringt Designverbesserungen.
Sie teilt sich Motor und Chassis mit ihrem Zwilling, der Interceptor INT 650, hat aber eine komplett andere Ergonomie und einen komplett anderen Stil. Das Motorrad sorgt für eine gespannte, nach vorne gerichtete Haltung, die ihr einen sportlichen Look und eine dynamische Form gibt.
Die Ergonomie der Continental GT 650 bietet einen leicht zu erreichenden Lenker für eine optimale Mischung aus Lenkgefühl und Komfort und ohne dem 12,5 Liter-Tank Kompromisse abzuverlangen.
Wie die Interceptor INT 650 verfügt auch die Continental GT 650 vorne und hinten über Scheibenbremsen und ABS. Der nach oben gerichtete Auspuff und die nach hinten gesetzten Fußrasten sorgen für einen Sitzwinkel, der typisch für jeden echten Café Racer ist. Der Einzelsitz, der ausgeformte Tank und die sogenannte „Clip-On“-Lenkerform komplettieren den authentischen Look.
Der Fahrer fühlt sich eins mit seiner Maschine, egal ob er auf Stadtstraßen pendelt oder sich sportlich auf Landstraßen bewegt.
Unsere Öffnungszeiten:
oder nach Vereinbarung
Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten.
Kawasaki Hamburg
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Royal Enfield Continental GT 650 EFI Twin
Die Continental GT 650 behält den zentralen Café Racer-Charakter, trägt aber gleichzeitig neue Technologie und bringt Designverbesserungen.
Sie teilt sich Motor und Chassis mit ihrem Zwilling, der Interceptor INT 650, hat aber eine komplett andere Ergonomie und einen komplett anderen Stil. Das Motorrad sorgt für eine gespannte, nach vorne gerichtete Haltung, die ihr einen sportlichen Look und eine dynamische Form gibt.
Die Ergonomie der Continental GT 650 bietet einen leicht zu erreichenden Lenker für eine optimale Mischung aus Lenkgefühl und Komfort und ohne dem 12,5 Liter-Tank Kompromisse abzuverlangen.
Wie die Interceptor INT 650 verfügt auch die Continental GT 650 vorne und hinten über Scheibenbremsen und ABS. Der nach oben gerichtete Auspuff und die nach hinten gesetzten Fußrasten sorgen für einen Sitzwinkel, der typisch für jeden echten Café Racer ist. Der Einzelsitz, der ausgeformte Tank und die sogenannte „Clip-On“-Lenkerform komplettieren den authentischen Look.
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