Mileage
401,000 km
Gearbox
Manual
First registration
05/2002
Fuel type
Gasoline
Power
151 kW (205 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 401,000 km
- First registration
- 05/2002
- Last service
- 04/2025
Technical Data
- Power
- 151 kW (205 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,985 cc
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,410 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 3
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
9.1 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions
- 217 g/km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Cruise control
- Park Distance Control
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Wind deflector
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- On-board computer
- Sound system
- Safety & Security
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Passenger-side airbag
- Traction control
- Extras
- Emergency tyre
- Emergency tyre repair kit
- Spoiler
- Sport package
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Paint
- Others
Vehicle Description
GERESERVEERD
Te koop: prachtige Saab 9-3 Cabrio uit 2002, in de enige juiste Aero uitvoering (origineel Nederlandse auto; NAP). Deze heeft de krachtige 2.0 Turbo motor (205 pk), een sportievere look (speciale bumpers, achterspoiler, etc.), luxe interieur (Turbo stoelen), alle fijne opties (climate control, stoelverwarming, cruise control, etc.) en uiteraard alle standaard Saab kwaliteiten (ABS, airbags, tractiecontrole en bijvoorbeeld night panel). Het dak gaat heel soepel open en dicht, met behoud van voldoende ruimte in de bagageruimte. Met het windscherm is het heerlijk rustig cruisen. Vorig jaar heb ik nieuwe (gereviseerde) dakcilinders laten plaatsen door de enige echte expert in Nederland (Saab-liefhebbers vast welbekend).
Ondanks de 400.000 kilometer op de teller, verkeert deze auto in keurige staat en biedt hij nog steeds hetzelfde rijplezier. De Saab heeft net een beurt gehad en nieuwe APK (geldig tot 7 maart 2026). De motor heeft minder gelopen, bij 123.000 is onder garantie een nieuwe motor geplaatst in augustus 2007. Voor de Saab kenners: meer recent (2022) is bij 366.000 de carter pan gecheckt, dus dat zit ook goed. Uiteraard is deze auto niet nieuw en is er inmiddels wat optische slijtage, met name op de voor- en achterbumper. Bovendien, ter transparantie: af en toe brandt het check engine lampje, vooral bij hogere temperaturen en langere ritten. Deze heb ik laten uitlezen bij Snijders (Saab garage in Amsterdam) en dit komt door een storing in de katalysator. Aangezien de Saab nog prima door de APK kwam, heb ik dit gelaten voor wat het is.
Vragen? Zin in een proefrit (met open dak langs de kust of door de bollenvelden)? Bel gerust of stuur een berichtje!
Te koop: prachtige Saab 9-3 Cabrio uit 2002, in de enige juiste Aero uitvoering (origineel Nederlandse auto; NAP). Deze heeft de krachtige 2.0 Turbo motor (205 pk), een sportievere look (speciale bumpers, achterspoiler, etc.), luxe interieur (Turbo stoelen), alle fijne opties (climate control, stoelverwarming, cruise control, etc.) en uiteraard alle standaard Saab kwaliteiten (ABS, airbags, tractiecontrole en bijvoorbeeld night panel). Het dak gaat heel soepel open en dicht, met behoud van voldoende ruimte in de bagageruimte. Met het windscherm is het heerlijk rustig cruisen. Vorig jaar heb ik nieuwe (gereviseerde) dakcilinders laten plaatsen door de enige echte expert in Nederland (Saab-liefhebbers vast welbekend).
Ondanks de 400.000 kilometer op de teller, verkeert deze auto in keurige staat en biedt hij nog steeds hetzelfde rijplezier. De Saab heeft net een beurt gehad en nieuwe APK (geldig tot 7 maart 2026). De motor heeft minder gelopen, bij 123.000 is onder garantie een nieuwe motor geplaatst in augustus 2007. Voor de Saab kenners: meer recent (2022) is bij 366.000 de carter pan gecheckt, dus dat zit ook goed. Uiteraard is deze auto niet nieuw en is er inmiddels wat optische slijtage, met name op de voor- en achterbumper. Bovendien, ter transparantie: af en toe brandt het check engine lampje, vooral bij hogere temperaturen en langere ritten. Deze heb ik laten uitlezen bij Snijders (Saab garage in Amsterdam) en dit komt door een storing in de katalysator. Aangezien de Saab nog prima door de APK kwam, heb ik dit gelaten voor wat het is.
Vragen? Zin in een proefrit (met open dak langs de kust of door de bollenvelden)? Bel gerust of stuur een berichtje!
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
License plate
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price