Mileage
295,000 km
Gearbox
Manual
First registration
10/1989
Fuel type
Gasoline
Power
118 kW (160 hp)
Seller
Private seller
Financing
Calculate your car loan
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 5
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 295,000 km
- First registration
- 10/1989
- General inspection
- 11/2024
- Previous owner
- 1
- Last timing belt change
- 07/2023
Technical Data
- Power
- 118 kW (160 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,000 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,232 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Electrical side mirrors
- Fold flat passenger seat
- Power windows
- Seat heating
- Sunroof
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- CD player
- Radio
- Safety & Security
- Central door lock
- Driver-side airbag
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Extras
- Alloy wheels (15")
- Spare tyre
- Spoiler
- Sport suspension
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Upholstery colour
- Red
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Te koop wegens verhuizing naar buitenland:
Heerlijk rijdende Saab 900 in coupé uitvoering, met full turbo intercooler blok (~185pk) en aerokit/velgen.
UPDATE: sinds 7 oktober jl. zit er weer nieuwe APK op! (alleen remleiding vervangen, verder helemaal goedgekeurd)
Ondanks z'n respectabele leeftijd is hij in super goede staat: de onderkant is keihard, prachtige bordeauxrode bekleding, hemel zit nog strak, stoelen zitten nog perfect, dashboard ook in goede staat. Elektrisch schuifdak en ramen, werken allemaal perfect. En ook de airco werkt perfect, is binnen een paar seconden ijskoud.
Ik heb de auto ongeveer een jaar geleden gekocht bij de Saab 900 guru van Nederland: 900classics in Haarlem. Daar is deze originele 900i 16 helemaal gereviseerd tot een perfect werkend turbo blok (waar destijds nog 3 maanden garantie op werd gegeven toen ik 'm kocht - van de aanschaf zijn de papieren uiteraard aanwezig). De motor loopt super soepel, en de auto gaat als een speer, met dat heerlijke sissende turbo geluid (en de Saab beschikt ook over een werkende APC-meter op het dashboard). Verder is er daar het volgende aan gedaan om 'm tip top te maken:
• Divers las- en plaatwerk; de Saab is eigenlijk vrijwel roestvrij, zeker de onderkant (wielkasten etc.). Er zit alleen wat roest op de bekende plek, de onderkant van het (bestuurders) portier.
• Distributieriem
• Koppakkingen
• Radiator
• Waterpomp
• Versnellingsbak (45610 primair 7 middellange overbrenging)
• T 16 uitlaat (klinkt lekker enthousiast!)
• Dynamo
• Oliepomp gereviseerd prima schakelende bak
• Banden (Michelin)
• Schokdempers/hulpveren
Over mij/de verkoper:
Ik ben 35, woon in Amsterdam, en heb een liefde voor auto's (en muziek) uit de jaren '80. Ik had hiervoor een Volvo 240, mijn eerste liefde, maar wilde graag iets met een beetje meer pit. Vorig jaar ingeruild voor deze Saab, waar ik graag nog heel lang plezier van zou hebben, maar vanwege een aankomende verhuizing naar het buitenland i.v.m. werk van partner moet ik helaas afstand van de auto doen.
De auto staat in een parkeergarage in Amsterdam(-Noord), en heeft daar sinds ik 'm heb altijd binnen gestaan. Km stand kan ook nog wat oplopen, ik geniet nog af en toe van een ritje zo lang ik 'm nog heb.
Heerlijk rijdende Saab 900 in coupé uitvoering, met full turbo intercooler blok (~185pk) en aerokit/velgen.
UPDATE: sinds 7 oktober jl. zit er weer nieuwe APK op! (alleen remleiding vervangen, verder helemaal goedgekeurd)
Ondanks z'n respectabele leeftijd is hij in super goede staat: de onderkant is keihard, prachtige bordeauxrode bekleding, hemel zit nog strak, stoelen zitten nog perfect, dashboard ook in goede staat. Elektrisch schuifdak en ramen, werken allemaal perfect. En ook de airco werkt perfect, is binnen een paar seconden ijskoud.
Ik heb de auto ongeveer een jaar geleden gekocht bij de Saab 900 guru van Nederland: 900classics in Haarlem. Daar is deze originele 900i 16 helemaal gereviseerd tot een perfect werkend turbo blok (waar destijds nog 3 maanden garantie op werd gegeven toen ik 'm kocht - van de aanschaf zijn de papieren uiteraard aanwezig). De motor loopt super soepel, en de auto gaat als een speer, met dat heerlijke sissende turbo geluid (en de Saab beschikt ook over een werkende APC-meter op het dashboard). Verder is er daar het volgende aan gedaan om 'm tip top te maken:
• Divers las- en plaatwerk; de Saab is eigenlijk vrijwel roestvrij, zeker de onderkant (wielkasten etc.). Er zit alleen wat roest op de bekende plek, de onderkant van het (bestuurders) portier.
• Distributieriem
• Koppakkingen
• Radiator
• Waterpomp
• Versnellingsbak (45610 primair 7 middellange overbrenging)
• T 16 uitlaat (klinkt lekker enthousiast!)
• Dynamo
• Oliepomp gereviseerd prima schakelende bak
• Banden (Michelin)
• Schokdempers/hulpveren
Over mij/de verkoper:
Ik ben 35, woon in Amsterdam, en heb een liefde voor auto's (en muziek) uit de jaren '80. Ik had hiervoor een Volvo 240, mijn eerste liefde, maar wilde graag iets met een beetje meer pit. Vorig jaar ingeruild voor deze Saab, waar ik graag nog heel lang plezier van zou hebben, maar vanwege een aankomende verhuizing naar het buitenland i.v.m. werk van partner moet ik helaas afstand van de auto doen.
De auto staat in een parkeergarage in Amsterdam(-Noord), en heeft daar sinds ik 'm heb altijd binnen gestaan. Km stand kan ook nog wat oplopen, ik geniet nog af en toe van een ritje zo lang ik 'm nog heb.
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price