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Mileage
234,000 km
Gearbox
Manual
First registration
12/1996
Fuel type
Gasoline
Power
165 kW (224 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 5
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 234,000 km
- First registration
- 12/1996
- General inspection
- 10/2026
- Last service
- 10/2024
- Previous owner
- 3
Technical Data
- Power
- 165 kW (224 hp)
- Gearbox
- Manual
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Automatic climate control, 4 zones
- Cruise control
- Leather seats
- Seat heating
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- CD player
- Radio
- Safety & Security
- Driver-side airbag
- Passenger-side airbag
- Extras
- All season tyres
- Emergency tyre
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Cette Saab 9000 turbo aéro est en excellent état intérieur et extérieur. Elle a été totalement rénovée en 2024.
Berline calme et confortable lorsque l'on roule tranquillement, elle sait se transformer en véritable fusée lorsqu'on lui demande. Une pression sur l'accélérateur suffit pour provoquer une accélération foudroyante. De plus, il s'agit de la dernière vraie Saab, fabriquée en Suède par Saab, et non General Motors !
Son habitacle est des plus volumineux, aussi bien à l'avant qu'aux places arrières. Le coffre à hayon n'est pas en reste puisqu'en plus d'être très pratique il propose un volume énorme. Les sièges "Tulipe" en cuir Connolly et spécifiques des versions Aero sont d'un confort et d'un maintien plus que remarquable. Je la mets en vente pour acquérir une 900 avec la même version. Si elle ne trouve pas preneur je la garderai avec grand plaisir.
Berline calme et confortable lorsque l'on roule tranquillement, elle sait se transformer en véritable fusée lorsqu'on lui demande. Une pression sur l'accélérateur suffit pour provoquer une accélération foudroyante. De plus, il s'agit de la dernière vraie Saab, fabriquée en Suède par Saab, et non General Motors !
Son habitacle est des plus volumineux, aussi bien à l'avant qu'aux places arrières. Le coffre à hayon n'est pas en reste puisqu'en plus d'être très pratique il propose un volume énorme. Les sièges "Tulipe" en cuir Connolly et spécifiques des versions Aero sont d'un confort et d'un maintien plus que remarquable. Je la mets en vente pour acquérir une 900 avec la même version. Si elle ne trouve pas preneur je la garderai avec grand plaisir.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price
