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Mileage
525,000 km
Gearbox
Manual
First registration
09/2003
Fuel type
Diesel
Power
96 kW (131 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Station wagon
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 5
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 525,000 km
- First registration
- 09/2003
- General inspection
- 09/2025
- Last service
- 10/2024
- Last timing belt change
- 10/2022
Technical Data
- Power
- 96 kW (131 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,896 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,290 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Diesel
- Fuel consumption
5.2 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Cruise control
- Electrical side mirrors
- Leather steering wheel
- Navigation system
- Park Distance Control
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Seat heating
- Split rear seats
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- On-board computer
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Fog lights
- Immobilizer
- Isofix
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels
- Catalytic Converter
- Spare tyre
- Sport seats
- Summer tyres
- Trailer hitch
- Winter tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Grey
- Upholstery
- Velour
Vehicle Description
Unverwüstlicher POTHOLE-VETERAN!
Pumpe-Düse-Ausführung. Geht, als ob man 180PS unterm Hintern hätte. (Vmax lt. Zulassung: 209km/h).
Natürlich einige äußerliche Kampfspuren und schlimmer Lack (siehe Bilder).
Aber technisch ehrlich einwandfrei. Aktuelles §57a-Pickerl bis 09/25 (+4 Mon.)
Ich habe den Wagen mit 503.000 km am Zähler für die POTHOLE Balkan-Challenge 2023 von einem in Ö arbeitenden bulgarischen Steinmetz gekauft, der die Kilometer zwischen Neulengbach und Burgas draufgespult hat.
War auf das Schlimmste gefasst, musste aber bloß neue Sitze (VW Golf GTI), Armlehne und stärkere Federn einbauen lassen. Hatte keine einzige Panne auf der Fahrt.
Wieder daheim habe ich ihn fallweise für Transportfahrten genützt. Seit ich mein „schönes“ Auto leider kürzlich geschrottet habe, nütze ich ihn als daily driver ohne jegliche Probleme.
Immer gut gewartet (neuer Auspuff 9/23, Bremsanlage 9/24, Motorsensoren getauscht 1/25).
Angebot speziell für POTHOLER. Bei Sympathie gibt‘s einen kleinen Rabatt.
Zusatzausstattung: Unterfahrschutz, Anhängekupplung, Sommer (Kleber)- und Winterreifen (Goodride) auf LM-Felgen.
Navi funktioniert mit CD
Alle Komfort-Amenities (Sitzheizung, Klima, Fensterheber…) funktionieren! (Ausnahme: Radio-Steuerung am Multifunktions-Lenkrad)
Besichtigung und Probefahrt jederzeit gerne nach Terminvereinbarung.
Verkauft wird er, weil ich wieder ein „schönes“ Auto brauche… 😉
Preisverhandlungen ausschließlich vor Ort.
Auskunft für „Letzte-Preis-Frager“: Viel zu teuer für Dich!
Pumpe-Düse-Ausführung. Geht, als ob man 180PS unterm Hintern hätte. (Vmax lt. Zulassung: 209km/h).
Natürlich einige äußerliche Kampfspuren und schlimmer Lack (siehe Bilder).
Aber technisch ehrlich einwandfrei. Aktuelles §57a-Pickerl bis 09/25 (+4 Mon.)
Ich habe den Wagen mit 503.000 km am Zähler für die POTHOLE Balkan-Challenge 2023 von einem in Ö arbeitenden bulgarischen Steinmetz gekauft, der die Kilometer zwischen Neulengbach und Burgas draufgespult hat.
War auf das Schlimmste gefasst, musste aber bloß neue Sitze (VW Golf GTI), Armlehne und stärkere Federn einbauen lassen. Hatte keine einzige Panne auf der Fahrt.
Wieder daheim habe ich ihn fallweise für Transportfahrten genützt. Seit ich mein „schönes“ Auto leider kürzlich geschrottet habe, nütze ich ihn als daily driver ohne jegliche Probleme.
Immer gut gewartet (neuer Auspuff 9/23, Bremsanlage 9/24, Motorsensoren getauscht 1/25).
Angebot speziell für POTHOLER. Bei Sympathie gibt‘s einen kleinen Rabatt.
Zusatzausstattung: Unterfahrschutz, Anhängekupplung, Sommer (Kleber)- und Winterreifen (Goodride) auf LM-Felgen.
Navi funktioniert mit CD
Alle Komfort-Amenities (Sitzheizung, Klima, Fensterheber…) funktionieren! (Ausnahme: Radio-Steuerung am Multifunktions-Lenkrad)
Besichtigung und Probefahrt jederzeit gerne nach Terminvereinbarung.
Verkauft wird er, weil ich wieder ein „schönes“ Auto brauche… 😉
Preisverhandlungen ausschließlich vor Ort.
Auskunft für „Letzte-Preis-Frager“: Viel zu teuer für Dich!
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