Mileage
30,000 km
Gearbox
Manual
First registration
01/2007
Fuel type
Gasoline
Power
316 kW (430 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- 4WD
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 30,000 km
- First registration
- 01/2007
- General inspection
- 01/2024
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
- Last timing belt change
- 01/2022
Technical Data
- Power
- 316 kW (430 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,457 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,570 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 5
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
10.9 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Electrically heated windshield
- Fold flat passenger seat
- Leather seats
- Power windows
- Entertainment & Media
- CD player
- Digital radio
- Radio
- Safety & Security
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Passenger-side airbag
- Traction control
- Xenon headlights
- Extras
- Spoiler
- Sport package
- Sport seats
- Sport suspension
- Summer tyres
- Tuned car
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Others
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
VALUTO la vendita della mia Subaru impreza sti,
“VERO allestimento A LINE “A LIBRETTO” non come dicono in tanti giusto per…
A LINE con interni in pelle sti riscaldabili, fari xenon etc tutto originale da casa Subaru.
Auto di prima di immatricolazione ITALIANA DA SEMPRE!!
NON di importazione o robe simili!!!!
Auto STUPENDA senza un graffio tenuta in maniera
MANIACALE e usata solo per uscite domenicali o
piccoli giretti, MAI pista etc….
L’auto è di mia proprietà dalla bellezza di 12 anni!!!!
Modello hawkeye il più bello esteticamente oggettivamente a detta della maggior parte di appassionati.
Il motore e’ stato rifatto completamente da noto preparatore Subaru del nord Italia senza badare a spese, quindi non ci sono discorsi da fare sul fatto che e’ un 2000 o un 2500 etc…
Motore forgiato bielle manley, pistoni rinforzati cosworth,
bronzine trimetalliche, valvole rinforzate, turbina maggiorata su cuscinetti, radiatore maggiorato mishimoto, coppa olio maggiorata, barre duomi anteriore e posteriori cusco, iniettori fuel rail maggiorati, barre antirollio rinforzare anteriori e posteriori sottoscocca,
scarico COMPLETO da 76 mm con collettori unequal con bendaggi, wastegate interna per una migliore “resa in sound boxer “
“perfetta su questo tipo di preparazione” etc etc
SOUND SPETTACOLARE!
Tante modifiche tanti soldi spesi….
Versione migliorata da Subaru con mozzi 5x112 invece dei vecchi 5x100, poi ha il DCCD controllo di trazione regolabile che le altre versioni precedenti vorrebbero avere e si sognano la notte..,
L’auto ha doppia mappatura della centralina mappa 1 da 380cv e mappa 2 da 430cv e va veramente FORTE non tanto per dire…. Non è la classica Subaru
stage 1 “che già spinge” ma non ha nulla a che fare con questa,
chi conosce quest’ auto lo sa bene, sia nel settore che tra appassionati.
Monta alettone sti wrc ma ho anche il suo originale,
monta rari cerchi toora competizione ma ho da parte anche i suoi bbs originali color oro,
ho anche da parte scarico originale e altri pezzi originali come turbina etc …
IL MANOMETRO E’ ORIGINALE STI INTROVABILE
“mai visto su altre Subaru”
La macchina e’ stra bella le foto parlano da sole!!
Vorrei vendere ad un’appassionato che la tenga come l’ho sempre tenuta io,
NON HO UN CONCESSIONARIO QUINDI EVITARE di contattarmi se volete solo vederla o fare un giro qua per perdere tempo….,
SONO UN’APPASSIONATO e non ho e non voglio perdere tempo inutilmente!!
CONTATTATEMI SOLO SE SIETE REALMENTE INTERSSATI ALL’ACQUISTO!!
Non trattabile soprattutto a perditempo!!
NON HO FRETTA DI VENDERE!!!!!!
NO PERDITEMPO, NO PERDITEMPO!!!!
“VERO allestimento A LINE “A LIBRETTO” non come dicono in tanti giusto per…
A LINE con interni in pelle sti riscaldabili, fari xenon etc tutto originale da casa Subaru.
Auto di prima di immatricolazione ITALIANA DA SEMPRE!!
NON di importazione o robe simili!!!!
Auto STUPENDA senza un graffio tenuta in maniera
MANIACALE e usata solo per uscite domenicali o
piccoli giretti, MAI pista etc….
L’auto è di mia proprietà dalla bellezza di 12 anni!!!!
Modello hawkeye il più bello esteticamente oggettivamente a detta della maggior parte di appassionati.
Il motore e’ stato rifatto completamente da noto preparatore Subaru del nord Italia senza badare a spese, quindi non ci sono discorsi da fare sul fatto che e’ un 2000 o un 2500 etc…
Motore forgiato bielle manley, pistoni rinforzati cosworth,
bronzine trimetalliche, valvole rinforzate, turbina maggiorata su cuscinetti, radiatore maggiorato mishimoto, coppa olio maggiorata, barre duomi anteriore e posteriori cusco, iniettori fuel rail maggiorati, barre antirollio rinforzare anteriori e posteriori sottoscocca,
scarico COMPLETO da 76 mm con collettori unequal con bendaggi, wastegate interna per una migliore “resa in sound boxer “
“perfetta su questo tipo di preparazione” etc etc
SOUND SPETTACOLARE!
Tante modifiche tanti soldi spesi….
Versione migliorata da Subaru con mozzi 5x112 invece dei vecchi 5x100, poi ha il DCCD controllo di trazione regolabile che le altre versioni precedenti vorrebbero avere e si sognano la notte..,
L’auto ha doppia mappatura della centralina mappa 1 da 380cv e mappa 2 da 430cv e va veramente FORTE non tanto per dire…. Non è la classica Subaru
stage 1 “che già spinge” ma non ha nulla a che fare con questa,
chi conosce quest’ auto lo sa bene, sia nel settore che tra appassionati.
Monta alettone sti wrc ma ho anche il suo originale,
monta rari cerchi toora competizione ma ho da parte anche i suoi bbs originali color oro,
ho anche da parte scarico originale e altri pezzi originali come turbina etc …
IL MANOMETRO E’ ORIGINALE STI INTROVABILE
“mai visto su altre Subaru”
La macchina e’ stra bella le foto parlano da sole!!
Vorrei vendere ad un’appassionato che la tenga come l’ho sempre tenuta io,
NON HO UN CONCESSIONARIO QUINDI EVITARE di contattarmi se volete solo vederla o fare un giro qua per perdere tempo….,
SONO UN’APPASSIONATO e non ho e non voglio perdere tempo inutilmente!!
CONTATTATEMI SOLO SE SIETE REALMENTE INTERSSATI ALL’ACQUISTO!!
Non trattabile soprattutto a perditempo!!
NON HO FRETTA DI VENDERE!!!!!!
NO PERDITEMPO, NO PERDITEMPO!!!!
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