Mileage
86,000 km
Gearbox
Manual
First registration
12/2015
Fuel type
Gasoline
Power
221 kW (300 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 86,000 km
- First registration
- 12/2015
Technical Data
- Power
- 221 kW (300 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,457 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,500 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
10.4 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Automatic climate control, 2 zones
- Cruise control
- Electrical side mirrors
- Fold flat passenger seat
- Hill Holder
- Keyless central door lock
- Leather steering wheel
- Multi-function steering wheel
- Power windows
- Split rear seats
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- CD player
- Digital cockpit
- Hands-free equipment
- MP3
- On-board computer
- Radio
- Sound system
- USB
- Safety & Security
- ABS
- Adaptive Cruise Control
- Alarm system
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Emergency brake assistant
- Fog lights
- Full-LED headlights
- Head airbag
- Immobilizer
- Isofix
- LED Headlights
- Lane departure warning system
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels
- Ambient lighting
- Emergency tyre
- Roof rack
- Spare tyre
- Spoiler
- Sport seats
- Sport suspension
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Vendo Subaru WRX STI immatricolato nel dicembre 2015, macchina in condizioni perfette e tenuta con gran cura e sempre in box auto quindi colore vernice blu perfetto. Ho rifatto tutto il motore forgiato con pezzi mandati da Soretti (il top sulle subaru) quindi ho messo:
-pistoni forgiati Supertech
-Bielle ad forgiate ad H rovesciato della Manley
-albero motore nuovo con tutte le bronzine nuove piu volano nuovo
-bronzine di banco nuove
- pompa dell’olio maggiorata + pescante olio fatto su misura in acciaio per evetira rotture e mancanze di olio al motore in pressione
-kit completo distribuzione con tutte le puleggie e le cinghie originali subaru
-kit guarniazioni completo motore nuove subaru originale + tutte le candele nuove
-Tutta la bulloneria prigionieri di testa nuovi e rettifica testata
-turbina revisionata
-frizione nuova originale subaru
-Idroguida revisionata completamente con paraoli nuovi e olio nuovo
-Impianto frenante rifatto da zero tubi in treccia, dischi baffati davanti e dietro fatti fare da soretti e pasticche sportive japan carbon serie verde (non la piu estrema per utilizzo stradale/sportivo) e cambio olio freni motul RBF 600 (impianto frenante che non soffre le temperature)
- radiatore dell olio della Mishimoto aggiunto e installato + radiatore dell’acqua Mishimoto da 12 litri rispetto a 7.5 dell’ originale e tutto in alluminio
-kit manometri acqua e olio fatti fare su misura alloggiati nella zona del conta kilometri.
Ho fatto tutte queste modifiche per l’affidabilita a 65000mila kilometri e ore la macchina ne ha 85000mila quindi io ho percorso solo 20000mila km con il motore forgiato nuovo.
Olio +filtro cambiato ogni 5000mila km usando olio mandato SEMPRE da soretti con apposito additivo.
Mappatura eseguita nell’officina Soretti e la macchina eroga 330CV. Sempre USATO e sempre da USARE solo benzina 100 ottani. Penso che il motore forgiato nella Subaru e per chi conosce le Subaru sia una modifica essenziale che da tantissima affidabilità, potevo ottenere piu cavalli ma ho preferito mantenere il motore forgiato solamente con 30cv in piu rispetto alla serie per ottenere il massimo dell’affidabilita possibile, per chi fosse interessato con questa base di partenza si puo aumentare i cavalli dell’auto.
Macchina usata solamente nel fine settimana e non sempre e sempre stato un grande appassionato con cura nelle partenze a motore freddo e sempre nel box con telo. Monta gomme estive michelin pilot sport Cup2 e Pirelli Pzero Winter per l’inverno Vendo per comprare casa. Ho speso 14mila euro di modifiche per rendere il motore piu affidabile possibile, prezzo di poco trattabile. Se volete sapere altre informazioni o ricevere delle foto chiamate almeno spiego meglio.
Potete chiamare in qualsiasi orario se non rispondo richiamo io appena possibile. Grazie Leonardo.
-pistoni forgiati Supertech
-Bielle ad forgiate ad H rovesciato della Manley
-albero motore nuovo con tutte le bronzine nuove piu volano nuovo
-bronzine di banco nuove
- pompa dell’olio maggiorata + pescante olio fatto su misura in acciaio per evetira rotture e mancanze di olio al motore in pressione
-kit completo distribuzione con tutte le puleggie e le cinghie originali subaru
-kit guarniazioni completo motore nuove subaru originale + tutte le candele nuove
-Tutta la bulloneria prigionieri di testa nuovi e rettifica testata
-turbina revisionata
-frizione nuova originale subaru
-Idroguida revisionata completamente con paraoli nuovi e olio nuovo
-Impianto frenante rifatto da zero tubi in treccia, dischi baffati davanti e dietro fatti fare da soretti e pasticche sportive japan carbon serie verde (non la piu estrema per utilizzo stradale/sportivo) e cambio olio freni motul RBF 600 (impianto frenante che non soffre le temperature)
- radiatore dell olio della Mishimoto aggiunto e installato + radiatore dell’acqua Mishimoto da 12 litri rispetto a 7.5 dell’ originale e tutto in alluminio
-kit manometri acqua e olio fatti fare su misura alloggiati nella zona del conta kilometri.
Ho fatto tutte queste modifiche per l’affidabilita a 65000mila kilometri e ore la macchina ne ha 85000mila quindi io ho percorso solo 20000mila km con il motore forgiato nuovo.
Olio +filtro cambiato ogni 5000mila km usando olio mandato SEMPRE da soretti con apposito additivo.
Mappatura eseguita nell’officina Soretti e la macchina eroga 330CV. Sempre USATO e sempre da USARE solo benzina 100 ottani. Penso che il motore forgiato nella Subaru e per chi conosce le Subaru sia una modifica essenziale che da tantissima affidabilità, potevo ottenere piu cavalli ma ho preferito mantenere il motore forgiato solamente con 30cv in piu rispetto alla serie per ottenere il massimo dell’affidabilita possibile, per chi fosse interessato con questa base di partenza si puo aumentare i cavalli dell’auto.
Macchina usata solamente nel fine settimana e non sempre e sempre stato un grande appassionato con cura nelle partenze a motore freddo e sempre nel box con telo. Monta gomme estive michelin pilot sport Cup2 e Pirelli Pzero Winter per l’inverno Vendo per comprare casa. Ho speso 14mila euro di modifiche per rendere il motore piu affidabile possibile, prezzo di poco trattabile. Se volete sapere altre informazioni o ricevere delle foto chiamate almeno spiego meglio.
Potete chiamare in qualsiasi orario se non rispondo richiamo io appena possibile. Grazie Leonardo.
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