Suzuki GSX-R 1100Lachgaseinspritzung "Einzelstück"
€ 4,200.-
Price negotiable
from € 3,12 p.m.
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Insurance detail
here
Mileage
31,615 km
Gearbox
Manual
First registration
04/1988
Fuel type
Gasoline
Power
74 kW (101 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Racing
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 31,615 km
- First registration
- 04/1988
Technical Data
- Power
- 74 kW (101 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,054 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Cover panel
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
Vehicle Description
Aus Nachlass wird hier eine seltene Suzuki GSX R mit Lachgasanlage angeboten. Das Motorrad wurde von einem KFZ Meister stark modifiziert , also im Antriebsbereich und auch von Ihm selbst gefahren .
In den letzten 15 - 20 Jahren stand das Moped sicher im Wintergarten und war mehr als "Eye chatcher" in dem Raum .
An dem Lenker sind auch einige kleine Schalter zu sehen die lt. seinen Aussagen , das Gas zu zuschalten was dann eine brachiale Kraftentfaltung nach sich zog , also nichts für Anfänger.
Der Käufer sollte , sofern er das Motorrad nicht fahren möchte , sich um den TÜV selbst kümmern.
Es sind alle Papiere und Unterlagen , sowie zwei Schlüssel dabei.
Ich habe das Motorrad noch nicht gestattet und möchte den Triumph auch lieber den zukünftigen Besitzer gönnen.
Nochmals , das Motorrad ist im Fahrbereiten Zustand abgestellt worden und es muss, so denke ich , vor der Inbetriebnahme einmal durchgesehen werden.
Habe heute eine Starterbatterie angeschlossen. Motor dreht sauber durch und die elektrische Anlage funktioniert!!
Bitte dran denken," Es ist ein absolutes Unikat"!
In den letzten 15 - 20 Jahren stand das Moped sicher im Wintergarten und war mehr als "Eye chatcher" in dem Raum .
An dem Lenker sind auch einige kleine Schalter zu sehen die lt. seinen Aussagen , das Gas zu zuschalten was dann eine brachiale Kraftentfaltung nach sich zog , also nichts für Anfänger.
Der Käufer sollte , sofern er das Motorrad nicht fahren möchte , sich um den TÜV selbst kümmern.
Es sind alle Papiere und Unterlagen , sowie zwei Schlüssel dabei.
Ich habe das Motorrad noch nicht gestattet und möchte den Triumph auch lieber den zukünftigen Besitzer gönnen.
Nochmals , das Motorrad ist im Fahrbereiten Zustand abgestellt worden und es muss, so denke ich , vor der Inbetriebnahme einmal durchgesehen werden.
Habe heute eine Starterbatterie angeschlossen. Motor dreht sauber durch und die elektrische Anlage funktioniert!!
Bitte dran denken," Es ist ein absolutes Unikat"!
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