Suzuki Swift

Hybrid Comfort CVT LED Navi Kamera SHZ PDC

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Kein Re-Import !

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Highlights

• CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
• Adaptiver Tempomat (ACC), mit Berücksichtigung erkannter Geschwindigkeitsbegrenzungen
• Audiosystem mit 9-Zoll-Display und HD-Auflösung
• Navigationssystem
• Keyless Start (schlüsselloses Einsteigen und Starten mit Starterknopf)
• LED-Scheinwerfer
• Fernlichtassistent
• Suzuki CONNECT
• Rückfahrkamera
• Einparkhilfe hinten (akustisch)

Innenausstattung

• Klimaanlage mit Pollenfilter
• Sitzheizung vorn
• Fahrersitz höhenverstellbar
• Multifunktions-Lederlenkrad
• Elektrische Fensterheber vorn und hinten
• Adaptiver Tempomat (ACC) mit Berücksichtigung erkannter Geschwindigkeitsbegrenzungen
• Farbiges LCD-Multifunktionsdisplay

Audio und Kommunikation

• Navigationssystem
• Audio-System mit Smartphone-Anbindung
• DAB+ (digitaler Radioempfang)
• Bluetooth-Freisprecheinr. u. Lenkradbedienung
• 9 Zoll Display mit HD-Auflösung
• 6 Lautsprecher
• SUZUKI CONNECT
• Unfalldatenspeicher
• eCall (automatischer Notruf)

Außenausstattung

• LED-Scheinwerfer (Projektor Design)
• Fernlichtassistent
• Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
• Keyless Start (schlüsselloses Einsteigen und Starten mit Starterknopf)
• 16"-Leichtmetallfelgen (Bereifung 185/55 R16)
• Privacy Glas (Heckscheibe und hintere Seitenscheiben abgedunkelt)
• Ultraviolett (UV) absorbierende Scheiben (Frontscheibe und vordereSeitenscheiben)

Sicherheitsausstattung

• Dual-Sensor gestützte aktive Bremsunterstützung (DSBS) mit Frontalaufprall- u. Querverkehrserkennung
• Müdigkeitserkennung
• Spurhaltewarnsystem mit Lenkeingriff und Spurhaltefunktion
• Verkehrszeichenerkennung mit optischer und akustischer Warnung bei Überschreitung der Geschwindigkeit
• Toter Winkel-Warnsystem
• Ausparkassistent (RCTA-Warnung beim rückwärtigen Ausparken vor querendem Verkehr hinter dem Fahrzg.)
• Einparkhilfe hinten
• eCall (automatischer Notruf)
• Reifendruck-Kontrollanzeige

Wie funktioniert ein Mild-Hybrid?
Beim Mild-Hybrid unterstützt der Elektromotor in nahezu allen Fahrsituationen die Verbrennungsmaschine, so z.B. beim Starten, Anfahren, Beschleunigen und Ausrollen. Die Energie dafür gewinnt er durch Rückgewinnung der Bremsenergie, die er in einer eigenen, relativ kleinen Batterie speichert. Diesen Vorgang der Energiegewinnung nennt man auch Rekuperation.

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