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Suzuki V-Strom 1050
€ 14,519.-1
from
€ 208,-
monthly
from € 3,12 p.m.
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Insurance detail
here
Mileage
0 km
Gearbox
Manual
First registration
-
Fuel type
Gasoline
Power
79 kW (107 hp)
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€ 208,-
mo
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- Cash price
- € 14.519,-
- Down payment
- € 0,-
- Net loan amount
- € 14.519,-
- Effective annual interest
- 5,49 %
- Monthly rate
- € 208,-
Credit mediation by CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.
2/3 of customers receive 5.49 % effective annual interest rate・5.34 % fixed borrowing rate p.a.・total amount € 14.519,-・net loan amount € 14.519,-・84 installments・monthly € 208,-
Basic Data
- Body type
- Enduro Bike
- Type
- New
- Offer number
- NEW-2775226
Vehicle History
- Mileage
- 0 km
- Production date
- 2022
Technical Data
- Power
- 79 kW (107 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,037 cc
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Cover panel
- Crash bar
- Cruise control
- Electric Starter
- Windshield
- Safety & Security
- ABS
- Traction control
- Extras
- Catalytic Converter
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Manufacturer colour
- BD7
- Paint
- Metallic
Vehicle Description
ERWEITERE DEINEN HORIZONT
FORTSCHRITT DURCH KONSEQUENTE WEITERENTWICKLUNG
Multifunktionsdisplay
Das Kombiinstrument präsentiert alle erforderlichen Daten nach Priorität angeordnet auf einem übersichtlichen LCD-Display, das sich intuitiv ablesen lässt. Angezeigt werden Geschwindigkeit, Drehzahl (hochauflösende Digitalanzeige), Gang, Kilometerzahl, Tageskilometerzahl (A, B), aktueller Kraftstoffverbrauch, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch, verbleibende Reichweite, Kraftstofffüllstand, Kühlmitteltemperatur, Umgebungstemperatur, Uhrzeit, Batteriespannung, Service-Hinweis, SDMS-Modus, Traktionskontrollmodus, Tempomat, ABS-Modus, Berganfahrassistent, Drehzahlkontrollleuchte, Frostwarnleuchte, Blinkerkontroll-leuchte, Fernlichtkontrollleuchte, Traktionskontrollleuchte, ABS-Kontrollleuchte und Kontrollleuchte für Neutralstellung.
Höhenverstellbares Windschild
Traktionskontrolle
Überarbeiteter V-Twin-Motor
Der flüssigkeitsgekühlte 90°-V-Twin, mit 1037 cm Hubraum erfüllt die neuen Euro-5-Emissions-Kontrollstandards und erreicht trotzdem eine Höchstleistung von 79 kW bei 8.500 Umdrehungen pro Minute, während er seinen niedrigen Kraftstoffverbrauch (4,9 L / 100 km) beibehält. Im niedrigen Drehzahlbereich liefert der Motor einen satten Klang, ein starkes und lineares Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und eine maximale Leistung im hohen Drehzahlbereich bei gleichmäßigem Durchzug. Durch diesen ausgereiften Motor kann der Fahrer die verschiedensten Situationen, wie zum Beispiel Stadt- und Landstraßen, kurvenreiche Pässe, flache Schotterstraßen und Autobahnen maximal genießen.
Tempomat
Der neu integrierte Tempomat hält die eingestellte Geschwindigkeit, ohne dass der Fahrer den Gasgriff betätigen muss - diese Funktion soll der Müdigkeit des Fahrers bei Langstrecken-Touren vorbeugen. Das neue Modell verfügt über eine Reihe von Technologien, die für eine benutzerfreundliche Geschwindigkeitsregelung sorgen, wie auch das Ride-by-Wire-System und das neu programmierte ECM. Die Reisegeschwindigkeit kann, im vierten Gang oder höher, von ungefähr 50 km/h bis 160 km/h eingestellt werden. Über einen Schalter am rechten Lenkerende kann der Tempomat in den Standby-Modus versetzt werden. Über einen Schalter (hoch / runter) am linken Lenkerende kann der Fahrer die Geschwindigkeit einstellen.
Einstellbare & bequeme Sitzbank
Die zweiteilige Sitzbank ist optimal gepolstert und bietet auch auf langen Touren einen hohen Sitzkomfort. Bei der V-STROM 1050XT lässt sich die Höhe des Fahrersitzes um 20 mm verstellen.
FORTSCHRITT DURCH KONSEQUENTE WEITERENTWICKLUNG
Multifunktionsdisplay
Das Kombiinstrument präsentiert alle erforderlichen Daten nach Priorität angeordnet auf einem übersichtlichen LCD-Display, das sich intuitiv ablesen lässt. Angezeigt werden Geschwindigkeit, Drehzahl (hochauflösende Digitalanzeige), Gang, Kilometerzahl, Tageskilometerzahl (A, B), aktueller Kraftstoffverbrauch, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch, verbleibende Reichweite, Kraftstofffüllstand, Kühlmitteltemperatur, Umgebungstemperatur, Uhrzeit, Batteriespannung, Service-Hinweis, SDMS-Modus, Traktionskontrollmodus, Tempomat, ABS-Modus, Berganfahrassistent, Drehzahlkontrollleuchte, Frostwarnleuchte, Blinkerkontroll-leuchte, Fernlichtkontrollleuchte, Traktionskontrollleuchte, ABS-Kontrollleuchte und Kontrollleuchte für Neutralstellung.
Höhenverstellbares Windschild
Traktionskontrolle
Überarbeiteter V-Twin-Motor
Der flüssigkeitsgekühlte 90°-V-Twin, mit 1037 cm Hubraum erfüllt die neuen Euro-5-Emissions-Kontrollstandards und erreicht trotzdem eine Höchstleistung von 79 kW bei 8.500 Umdrehungen pro Minute, während er seinen niedrigen Kraftstoffverbrauch (4,9 L / 100 km) beibehält. Im niedrigen Drehzahlbereich liefert der Motor einen satten Klang, ein starkes und lineares Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und eine maximale Leistung im hohen Drehzahlbereich bei gleichmäßigem Durchzug. Durch diesen ausgereiften Motor kann der Fahrer die verschiedensten Situationen, wie zum Beispiel Stadt- und Landstraßen, kurvenreiche Pässe, flache Schotterstraßen und Autobahnen maximal genießen.
Tempomat
Der neu integrierte Tempomat hält die eingestellte Geschwindigkeit, ohne dass der Fahrer den Gasgriff betätigen muss - diese Funktion soll der Müdigkeit des Fahrers bei Langstrecken-Touren vorbeugen. Das neue Modell verfügt über eine Reihe von Technologien, die für eine benutzerfreundliche Geschwindigkeitsregelung sorgen, wie auch das Ride-by-Wire-System und das neu programmierte ECM. Die Reisegeschwindigkeit kann, im vierten Gang oder höher, von ungefähr 50 km/h bis 160 km/h eingestellt werden. Über einen Schalter am rechten Lenkerende kann der Tempomat in den Standby-Modus versetzt werden. Über einen Schalter (hoch / runter) am linken Lenkerende kann der Fahrer die Geschwindigkeit einstellen.
Einstellbare & bequeme Sitzbank
Die zweiteilige Sitzbank ist optimal gepolstert und bietet auch auf langen Touren einen hohen Sitzkomfort. Bei der V-STROM 1050XT lässt sich die Höhe des Fahrersitzes um 20 mm verstellen.
Leasing
Exclusive leasing offer from Simon´s Bike Shop
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- € 1.190,-
- Registration cost
- € 0,-
- Total, unique
- € 1.190,-
General data
- Total lease amount
- € 6.676,80
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,61
Monthly costs
- Duration
- 30 Monate
- Monthly installment
- € 222,56
Additional information
- More km costs
- € 0,0000
- Reduced km of remuneration
- € 0,0000
TIP
Loan brokerage through Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Insurance
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Seller
DealerSimon´s Bike Shop
ContactSimon Seitz
- VAT deductible
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