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Toyota Celica
Turbo 3S-GTE Allrad*Carlos Sainz Replika*

Weilheim i. OB
€ 19,990
Autohaus Schmid GmbH
Mileage
227,000 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1990
Fuel type
Gasoline
Power
150 kW (204 hp)
Seller
Dealer

Financing

Basic Data

Body type
Coupe
Type
Used
Drivetrain
4WD
Seats
4
Doors
3
Country version
Germany
Offer number
002595
Model code
7104/218

Vehicle History

Mileage
First registration
06/1990
General inspection
03/2027
Non-smoker vehicle
Yes

Technical Data

Power
150 kW (204 hp)
Gearbox
Manual
Engine size
1,998 cc
Gears
5
Cylinders
4

Energy Consumption

Emission class
Euro 2
Emissions sticker
4 (Green)
Fuel type
Gasoline

Equipment

Comfort & Convenience
  • Electrical side mirrors
  • Power windows
  • Tinted windows
Entertainment & Media
  • CD player
  • On-board computer
  • Radio
Safety & Security
  • ABS
  • Central door lock
  • Power steering
Extras
  • Sport package
  • Summer tyres

Colour and Upholstery

Colour
White
Manufacturer colour
Weiß
Paint
Others
Upholstery colour
Black
Upholstery
Cloth

Vehicle Description

Toyota Celica Turbo 4WD mit H-Zulassung: Im Oktober 1989 wurde die fünfte Generation wiederum auf der IAA präsentiert, die durch ihre konsequent aerodynamische Formgebung und die markanten Klappscheinwerfer auffiel. Mit geringfügigen Änderungen wurde er in einigen Märkten als Toyota 2000 VX verkauft.

Active Sports-Version ab 1989 mit dem weltweit ersten computergestützten aktiven Fahrwerk: Toyota Active Control Suspension.[3] Es handelt sich um ein komplexes, hydraulisches aktives Fahrwerk mit Computersteuerung. Die Wagen hatten keine konventionellen Federn und Stabilisatoren mehr, sondern hydraulische Dämpfer, die durch Sensoren gesteuert waren, die Fahrzustände wie Kurvenfahren, Beschleunigung und Bremsen detektierten. Das System arbeitete hervorragend und lieferte ein besonders kontrolliertes und doch bequemes Fahrverhalten ohne Seitenneigung der Karosserie (Mercedes-Benz hat 1999 ein sehr ähnliches Fahrwerk eingeführt: Active Body Control).

Der neue Vierzylinder mit 16 Ventilen leistete 77 kW (105 PS), der Zwei-Liter-Motor wurde auf 115 kW (156 PS) erweitert.

1990 kam das Allrad-Modell turbo 4WD und 1992 das Sondermodell Carlos Sainz mit 150-kW- bzw. 153-kW-2,0-Liter-Turbo-Motor als Reminiszenz an die Rallye-Weltmeisterschaft des spanischen Fahrers 1992 auf dem Celica turbo 4WD.


  • 1,6 l, 4A-FE, Einspritzung, DOHC, 1.6 ST-i, 77 kW (105 PS).
  • 2,0 l, 3S-FE, Einspritzung, DOHC, Japanische S-R, Z-R.
  • 2,0 l, 3S-GE Gen2, Einspritzung, DOHC, Japanische GT-R, Europa 2.0 GT-i 16, 115 kW (156 PS).
  • 2,0 l, 3S-GTE Gen2, Einspritzung, DOHC, Turbolader, GT-Four/turbo All-trac/turbo 4WD, 150 kW (204 PS).
  • 2,0 l, 3S-GTE Gen2, Einspritzung, DOHC, Turbolader, GT-Four RC/turbo 4WD Carlos Sainz Limited Edition, 153 kW (208 PS)
  • 2,2 l, 5S-FE, Einspritzung, DOHC, Nordamerika (GT, GT-S), Australien (SX). Quelle:Wikipedia

    INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT:
  • Zentralverriegelung
  • Außenspiegel elektrisch verstellbar
  • Außenspiegel manuell heranklappbar
  • Elektrische Fensterheber vorne
  • Polsterstoff
  • Fahrersitz höhenverstellbar
  • Uhr & Drehzahlmesser
    MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION:
  • Bordcomputer
  • Radio
  • CD-Player
    SICHERHEIT:
  • ABS
  • Servolenkung
  • Allradantrieb
    EXTRAS:
  • Sportpaket
  • Abgedunkelte Seiten-/Heckscheibe
  • Sommerreifen
  • Nichtraucherfahrzeug
  • Carlos Sainz Motorhaube
  • Wertgutachten: Note 2



    Inzahlungnahme möglich: https://www.kfzschmid.de/inzahlungnahme/

    !!! Finanzierung oder Leasing möglich !!!

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€ 19990


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*Prices were calculated based on an exemplary buyer profile, all details here


Seller

Dealer
Autohaus Schmid GmbH
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  1. VAT deductible
  2. Dealer price
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