This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.
Mileage
123,456 km
Gearbox
Manual
First registration
08/1991
Fuel type
Gasoline
Power
96 kW (131 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
Vehicle History
- Mileage
- 123,456 km
- First registration
- 08/1991
Technical Data
- Power
- 96 kW (131 hp)
- Gearbox
- Manual
- Gears
- 5
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Vehicle Description
Rarissima Toyota Corolla GTi 1.600 16v Twin Cam il modello sportivo da 131 Hp a 7.000 Rpm. Anno 91 ASI cedo per cambio progetto.
Completa in ogni particolare, come vedasi dalle immagini occorrerà ovviamente riprenderne la carrozzeria data la sfogliatura del trasparente e le ammaccature/graffiature accumulatisi nel corso del suo utilizzo, ma risulta essere sanissima di scocca e carrozzeria. Gli interni (tranne il volante) non necessitano di nulla, in quanto risultano essere molto ben conservati, pannelli porta drittissimi e non rigonfi, braccioli, tasche portaoggetti, cruscotto ecc. perfetti, non deformati o fessurati.
Ripresa dopo essere stata fermata e rimessata anni fa, ora si può considerarne ultimato il ripristino della meccanica (tranne gli ammortizzatori scarichi). Sono stati sostituiti/sistemati molti particolari importanti tra cui per esempio Kit Distribuzione, Kit Pompa acqua, Kit Cilindretti primario e secondario Frizione, Pompa benzina (Adattato ricambio nuovo della Celica 192Hp), CTR Impianto elettrico e ripristino Componenti dove necessario (Modulo Accensione, Alternatore, Relè ecc.). Effettuato anche lavaggio ultrasuoni degli Iniettori e trattamento completo con Tankerite al serbatoio benzina. Il motore gira regolarmente ed avendo effettuato qualche breve prova su suolo privato (Ovviamente non hai mai ripreso a girare su strada) risulta ok anche la trasmissione, di cui sostituito relativo olio cambio/differenziale assieme ad olio motore. Iscritta ASI a suo tempo, è provvista di Targhe originali (ROMA) conserva tutti ma proprio tutti i suoi Docs, dal Foglio di Via, al Libretto Garanzia al Libretto Uso & Manutenzione, più molto altro. La mia idea era utilizzarla sia normalmente che nei track-day/raduni (in virtù delle sue prerogative sportive), unite al fatto di certa rivalutazione futura. Non scambio e non fate proposte assurde, € 4.500 trattabili dopo visione. PRECISO CHE NELLE IMMAGINI SI VEDE PARZIALMENTE SMONTATA MA ORA E' FUNZIONANTE. Cortesemente x contatto telefonico inviate prima whatsapp. DATI I VARI CONTATTI FAKE SOPRATTUTTO ESTERI RICEVUTI,SIETE PREGATI DI EVITARE!!!. GIVEN THE VARIOUS FAKE CONTACTS RECEIVED, ESPECIALLY FOREIGN, PLEASE AVOID!!!.
Completa in ogni particolare, come vedasi dalle immagini occorrerà ovviamente riprenderne la carrozzeria data la sfogliatura del trasparente e le ammaccature/graffiature accumulatisi nel corso del suo utilizzo, ma risulta essere sanissima di scocca e carrozzeria. Gli interni (tranne il volante) non necessitano di nulla, in quanto risultano essere molto ben conservati, pannelli porta drittissimi e non rigonfi, braccioli, tasche portaoggetti, cruscotto ecc. perfetti, non deformati o fessurati.
Ripresa dopo essere stata fermata e rimessata anni fa, ora si può considerarne ultimato il ripristino della meccanica (tranne gli ammortizzatori scarichi). Sono stati sostituiti/sistemati molti particolari importanti tra cui per esempio Kit Distribuzione, Kit Pompa acqua, Kit Cilindretti primario e secondario Frizione, Pompa benzina (Adattato ricambio nuovo della Celica 192Hp), CTR Impianto elettrico e ripristino Componenti dove necessario (Modulo Accensione, Alternatore, Relè ecc.). Effettuato anche lavaggio ultrasuoni degli Iniettori e trattamento completo con Tankerite al serbatoio benzina. Il motore gira regolarmente ed avendo effettuato qualche breve prova su suolo privato (Ovviamente non hai mai ripreso a girare su strada) risulta ok anche la trasmissione, di cui sostituito relativo olio cambio/differenziale assieme ad olio motore. Iscritta ASI a suo tempo, è provvista di Targhe originali (ROMA) conserva tutti ma proprio tutti i suoi Docs, dal Foglio di Via, al Libretto Garanzia al Libretto Uso & Manutenzione, più molto altro. La mia idea era utilizzarla sia normalmente che nei track-day/raduni (in virtù delle sue prerogative sportive), unite al fatto di certa rivalutazione futura. Non scambio e non fate proposte assurde, € 4.500 trattabili dopo visione. PRECISO CHE NELLE IMMAGINI SI VEDE PARZIALMENTE SMONTATA MA ORA E' FUNZIONANTE. Cortesemente x contatto telefonico inviate prima whatsapp. DATI I VARI CONTATTI FAKE SOPRATTUTTO ESTERI RICEVUTI,SIETE PREGATI DI EVITARE!!!. GIVEN THE VARIOUS FAKE CONTACTS RECEIVED, ESPECIALLY FOREIGN, PLEASE AVOID!!!.
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- € 1.250,-
- Registration cost
- € 200,-
- Total, unique
- € 1.450,-
General data
- Total lease amount
- € 17.136,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,75
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 357,-
Additional information
- More km costs
- € 0,0916
- Reduced km of remuneration
- € 0,0417
TIP
Loan brokerage through Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price