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Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 374,000 km
- First registration
- 04/1993
- General inspection
- 07/2026
- Last service
- 07/2024
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
- Last timing belt change
- 07/2022
Technical Data
- Power
- 115 kW (156 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,998 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,290 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 2
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Electrical side mirrors
- Fold flat passenger seat
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Lumbar support
- Panorama roof
- Power windows
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Fog lights
- Power steering
- Extras
- Alloy wheels
- Catalytic Converter
- Smoker's package
- Spare tyre
- Spoiler
- Sport seats
- Summer tyres
- Winter tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Green
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Es handelt sich hier um den begehrten Freiläufermotor ohne anfälligen Turbolader. Das was bei Fahrzeugen mit weniger Laufleistung noch auf den Käufer zukommt wurde hier bereits gemacht.
2010 wurde auf EUR2 aufgerüstet
bei 270TKm wurde im Rahmen einer grossen Inspektion die Kupplung, Kurbelwellen- und Pleuellager erneuert sowie Zylinderkopf generalüberholt.
Bei 370 TKm wurde die letzte grosse Inspektion durchgeführt mit Zahnriemen und Wasserpumpenerneuerung sowie neuen Bremssscheiben/Belegen.
Der Wagen ist aus 1.Hand und wurde ausschliesslich von mir gefahren. Nur aus versicherungstechnischen Gründen war er bis zu seinem Tod auf meinen Vater zugelassen aber wurde ausschliesslich von mir gefahren. Durchschnittsverbrauch 7,5l/100Km.
Vieleicht hat ja Jemand ein Interessente diesen 31jährigen Targa im Originalzustand weiterzufahren oder möchte ihn einfach seiner Sammung hinzufügen.
Einem H-Kennzeichen würde wegen seines Originalzustands nichts im Wege stehen aber war versicherungs- und steuertechnisch für mich nie interessant.
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