Trabant P601*KOMBI*UNIVERSAL*2.HD*RESTAURIERT*HINGUCKER*
€ 5,999.-
Compare car insurances
Mileage
7,485 km
Gearbox
Manual
First registration
08/1989
Fuel type
Gasoline
Power
19 kW (26 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Station wagon
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 7,485 km
- First registration
- 08/1989
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 19 kW (26 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 594 cc
Energy Consumption
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Extras
- Steel wheels
- Winter tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Schöner Trabant 601 Kombi Universal zu verkaufen. Fahrzeug wurde im Laufe der Jahre gehegt und restauriert. Diverse Verschleißteile erneuert. Und er läuft und läuft und .... ;)
An Liebhaber abzugeben !
Grau, Stoff anthrazit
Geschichte :
Die Umstellung des Trabant 600 Kombi auf die neue Karosserie des Typs 601 erfolgte erst in der zweiten Jahreshälfte 1965,[19] die spätere Verkaufsbezeichnung des Kombi lautete „Universal“ (Typ P 601 K). Die bisherige seitliche Hecktür war nun oben angeschlagen. Mit 0,43 war der cw-Wert des Kombis weniger hoch als der der Limousine (0,47).[20] Den Universal gab es in denselben Ausstattungsvarianten wie die Limousine sowie ebenfalls als Hycomat. In geringem Umfang wurden anfangs auch noch Lieferwagen auf Kombi-Basis produziert. Ursprünglich war auch ein Trabant 601 Camping für 1967 angekündigt worden,[21] dieser ging jedoch nicht in Serie.Neu beim Modell 601 Universal war, dass im VEB Karosseriewerk Meerane bereits vorgefertigte Bodengruppen aus dem Zwickauer Sachsenring-Automobilwerk angeliefert wurden.
Gerne mehr am Telefon.
Fahzeug wird im Kundenauftrag verkauft.
An Liebhaber abzugeben !
Grau, Stoff anthrazit
Geschichte :
Die Umstellung des Trabant 600 Kombi auf die neue Karosserie des Typs 601 erfolgte erst in der zweiten Jahreshälfte 1965,[19] die spätere Verkaufsbezeichnung des Kombi lautete „Universal“ (Typ P 601 K). Die bisherige seitliche Hecktür war nun oben angeschlagen. Mit 0,43 war der cw-Wert des Kombis weniger hoch als der der Limousine (0,47).[20] Den Universal gab es in denselben Ausstattungsvarianten wie die Limousine sowie ebenfalls als Hycomat. In geringem Umfang wurden anfangs auch noch Lieferwagen auf Kombi-Basis produziert. Ursprünglich war auch ein Trabant 601 Camping für 1967 angekündigt worden,[21] dieser ging jedoch nicht in Serie.Neu beim Modell 601 Universal war, dass im VEB Karosseriewerk Meerane bereits vorgefertigte Bodengruppen aus dem Zwickauer Sachsenring-Automobilwerk angeliefert wurden.
Gerne mehr am Telefon.
Fahzeug wird im Kundenauftrag verkauft.
Seller
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