1 / 17
Mileage
35,120 km
Gearbox
Manual
First registration
11/2002
Fuel type
Gasoline
Power
88 kW (120 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sport touring
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 35,120 km
- First registration
- 11/2002
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 88 kW (120 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 955 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 3
- Empty weight
- 220 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
5.0 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electric Starter
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
Vehicle Description
Vanwege tijdgebrek en de wens van een nieuwe (hogere) motor verkoop ik mijn Triumph Sprint ST 955!
Ik heb de motor in mei 2017 zelf opgehaald en ingevoerd vanuit Duitsland. Met veel plezier heb ik ieder jaar zo'n 1000 km / jaar gereden in de zomermaanden. De km stand is op dit moment 35120. De motor rijdt als een zonnetje, het beroemde 3-cilinder blok is fantastisch.
De motor heeft een RIWI stuur (licht verhoogd, betere zithouding), een Magure koppeling en een MRA windscherm. Het originele scherm en de originele koppeling krijg je erbij.
Ook zit er een kofferset (2 originele Triumph zijkoffers in kleur van de motor) en een bagagerek bij de motor. De banden zijn 2000 km geleden vernieuwd, ketting is nog in prima staat.
De volledige (duitse) onderhoudshistorie is aanwezig op schrift.
Zijn er dan geen minpunten aan een motor uit 2002?
- Het voorspatbord is vervangen door een origenele in een iets lichtere kleur
- Voor op de motor zit een flinke kras
- Op de zijkanten van de kuip zitten wat plekjes.
- Onder de lak van de tank zitten wat blaasjes, tank zelf is verder prima in orde.
Ik ben ooit zacht aangereden door een auto die achteruit kwam bij het stoplicht...
Wil je een perfect rijdende motor, met een heerlijk 3 cilinder blok en weing km's?
Dan is dit misschien wat voor jou!
120 PK is meer dan voldoende, en ook voor de beginnende rijder prima te doen.
Ik hoef er niet de hoofdprijs voor te hebben, wel een eerlijke prijs.
Inruil tegen een Suziki V strom 650 (met evt. wat bijbetaling) is bespreekbaar.
Bezichtigen en en een proefrit kan uiteraard, maar wel bij serieuze interesse.
Schroom niet te bellen voor wat meer informatie.
Ik heb de motor in mei 2017 zelf opgehaald en ingevoerd vanuit Duitsland. Met veel plezier heb ik ieder jaar zo'n 1000 km / jaar gereden in de zomermaanden. De km stand is op dit moment 35120. De motor rijdt als een zonnetje, het beroemde 3-cilinder blok is fantastisch.
De motor heeft een RIWI stuur (licht verhoogd, betere zithouding), een Magure koppeling en een MRA windscherm. Het originele scherm en de originele koppeling krijg je erbij.
Ook zit er een kofferset (2 originele Triumph zijkoffers in kleur van de motor) en een bagagerek bij de motor. De banden zijn 2000 km geleden vernieuwd, ketting is nog in prima staat.
De volledige (duitse) onderhoudshistorie is aanwezig op schrift.
Zijn er dan geen minpunten aan een motor uit 2002?
- Het voorspatbord is vervangen door een origenele in een iets lichtere kleur
- Voor op de motor zit een flinke kras
- Op de zijkanten van de kuip zitten wat plekjes.
- Onder de lak van de tank zitten wat blaasjes, tank zelf is verder prima in orde.
Ik ben ooit zacht aangereden door een auto die achteruit kwam bij het stoplicht...
Wil je een perfect rijdende motor, met een heerlijk 3 cilinder blok en weing km's?
Dan is dit misschien wat voor jou!
120 PK is meer dan voldoende, en ook voor de beginnende rijder prima te doen.
Ik hoef er niet de hoofdprijs voor te hebben, wel een eerlijke prijs.
Inruil tegen een Suziki V strom 650 (met evt. wat bijbetaling) is bespreekbaar.
Bezichtigen en en een proefrit kan uiteraard, maar wel bij serieuze interesse.
Schroom niet te bellen voor wat meer informatie.
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price
