Mileage
88,000 km
Gearbox
-
First registration
02/1974
Fuel type
Gasoline
Power
110 kW (150 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Other
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 88,000 km
- First registration
- 02/1974
Technical Data
- Power
- 110 kW (150 hp)
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Vendesi Triumph TR6, Burgundy, del Febbraio 1974;Targa ( nera/Arancio ) RomaV9;
Possibile Ritargarla con Prima Targa Nera, quadrata, RomaN0;
Iscritta ASI, Possibile Targa Oro
2.500 cc , 6 Cilindri, P.I. 4 Marce più Overdrive 5a e 6a;
110KW; 150CV; 74.000 Klm;
Motore ed iniettori perfetti ;
Interni neri; Cappotte, Originale epoca Bianca; Tonneau, copri cappotte;
Volante Mitula, piu Originale Leyland; Stacca batteria; Autoradio Sony con 4 auto parlanti nascosti;
Nessun punto di ruggine, no incidentata;
Stemma giallo AAA, automobil Club Association;
Lavori eseguiti con pezzi originali, forniti da GMA Srl, più di 7.000 Euro;
Overdrive TR6; Albero Primario; Ingranaggio Contaklm su cambio TR6; Gruppo Frizione; Cuscinetto Cambio, Post cambio, a Gabbia Primario Cambio, a Rulli quadruplo, Alberino Calibrato quadruplo, Sincronizzatore Cambio, Set Guarnizioni Cambio; Paraoli vari; Tunnel Freno a mano;Tamburo Freni post; Servofreno; Kit O Ring ripartitore di frenata;
Macchina perfetta da applausi, qualsiasi prova ;
Possibile Ritargarla con Prima Targa Nera, quadrata, RomaN0;
Iscritta ASI, Possibile Targa Oro
2.500 cc , 6 Cilindri, P.I. 4 Marce più Overdrive 5a e 6a;
110KW; 150CV; 74.000 Klm;
Motore ed iniettori perfetti ;
Interni neri; Cappotte, Originale epoca Bianca; Tonneau, copri cappotte;
Volante Mitula, piu Originale Leyland; Stacca batteria; Autoradio Sony con 4 auto parlanti nascosti;
Nessun punto di ruggine, no incidentata;
Stemma giallo AAA, automobil Club Association;
Lavori eseguiti con pezzi originali, forniti da GMA Srl, più di 7.000 Euro;
Overdrive TR6; Albero Primario; Ingranaggio Contaklm su cambio TR6; Gruppo Frizione; Cuscinetto Cambio, Post cambio, a Gabbia Primario Cambio, a Rulli quadruplo, Alberino Calibrato quadruplo, Sincronizzatore Cambio, Set Guarnizioni Cambio; Paraoli vari; Tunnel Freno a mano;Tamburo Freni post; Servofreno; Kit O Ring ripartitore di frenata;
Macchina perfetta da applausi, qualsiasi prova ;
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