Mileage
34,794 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1973
Fuel type
Gasoline
Power
79 kW (107 hp)
Seller
Dealer
Financing
Calculate your car loan
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Antique / Classic
- Seats
- 2
- Doors
- 2
- Offer number
- 02-YA-95
Vehicle History
- Mileage
- 34,794 km
- First registration
- 06/1973
- Previous owner
- 5
Technical Data
- Power
- 79 kW (107 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,498 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,100 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- CO₂-emissions
- 0 g/km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Manufacturer colour
- Blauw
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Een goed gerestaureerde Triumph TR6, klaar voor fantastische ritten en rally's, mede vanwege upgrades die het rijden ten goede komen. Een tripmaster, goede stoelen met vierpuntsgordels en een beter onderstel zijn daar slechts enkele getuigen van.
Na de TR5 besluit Triumph voor een nieuw ontwerp te gaan en slaat de handen ineen met Karmann, die het ontwerp van de opvolger voor zijn rekening neemt. Hoewel de looks behoorlijk veranderen is het onderhuids minder schokkend bij de TR6: zowel het chassis, de motoren, ophanging en portieren worden van zijn voorganger overgenomen. Dat hoeft overigens helemaal niet als bezwaar te worden gezien, de heerlijke zescilinder met handgeschakelde vierbak en optionele overdrive zijn genieten 'tot en met'.
In 1973 wordt deze Triumph TR6 aan de eerste eigenaar geleverd, die er direct de show mee kan stelen. Want een stoere auto is het wel, deze tweezits roadster die werd gebouwd in Coventry, Engeland.
De TR6 die we hier laten zien verkeert in een gerestaureerde staat. Het restauratieverslag laat duidelijk zien dat het om een volledige body-off restauratie gaat, waarbij de carrosserie volledig is voorzien van nieuw plaatwerk. Ook de techniek werd compleet aangepakt.
De smaakvol donkerblauwe TR is sinds 1993 in Nederland en heeft de laatste twintig jaar slechts twee eigenaren gehad. Liefhebbers die de auto hebben gekoesterd en met zorg hebben bijgehouden. De Triumph is een echte rijdersauto, die sportiviteit en plezier perfect weet samen te voegen. De auto wordt aangedreven door een 2,5 liter zes-in-lijn die zo'n 145 pk levert en geweldig klinkt. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en in dit geval ook de optionele en geliefde overdrive.
De auto is zoals gezegd in het verleden al eens volledig gerestaureerd en ziet er nog steeds zeer goed uit. De carrosserie is voorzien van origineel en strak plaatwerk met nette passingen. De TR6 staat op originele stalen wielen met daaromheen banden in de juiste maten. Het geeft de TR6 die bekende 'dikke' uitstraling.
Het interieur is voorzien van zeer goed zittende sportstoelen die zijn bekleed met zwart leder en goed passen bij de stijl van de auto. De stoelen verkeren in een zeer nette staat. Het hout op het dashboard is keurig verzorgd net als de Smith instrumenten. Het lederen Moto-Lita stuur pakt zeer prettig beet en is eveneens zeer goed qua staat. Daarnaast functioneren alle bedieningselementen natuurlijk zoals het hoort.
De techniek is sinds de restauratie altijd keurig onderhouden en de zes-in-lijn presteert dan ook prima. De soundtrack van de TR6 is zelfs na 50 jaar nog steeds niet te versmaden. Ook zaken zoals het verbeterde onderstel en de remmen zijn keurig onderhouden en geven de auto een prettig en sportief rijgedrag. De transmissie en de overdrive functioneren naar behoren en laten zich precies bedienen. De onderzijde van de TR is keurig en roest is niet aanwezig.
Kortom een hele leuke Triumph TR6 in een prachtige kleurstelling en prima staat van onderhoud. Bij de auto komt een flink gevulde ordner met restauratiefoto's en documentatie.
Echt een auto voor de rijder, genieten maar!
Meer informatie
Tellerstand: 21.620 mijlen
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Na de TR5 besluit Triumph voor een nieuw ontwerp te gaan en slaat de handen ineen met Karmann, die het ontwerp van de opvolger voor zijn rekening neemt. Hoewel de looks behoorlijk veranderen is het onderhuids minder schokkend bij de TR6: zowel het chassis, de motoren, ophanging en portieren worden van zijn voorganger overgenomen. Dat hoeft overigens helemaal niet als bezwaar te worden gezien, de heerlijke zescilinder met handgeschakelde vierbak en optionele overdrive zijn genieten 'tot en met'.
In 1973 wordt deze Triumph TR6 aan de eerste eigenaar geleverd, die er direct de show mee kan stelen. Want een stoere auto is het wel, deze tweezits roadster die werd gebouwd in Coventry, Engeland.
De TR6 die we hier laten zien verkeert in een gerestaureerde staat. Het restauratieverslag laat duidelijk zien dat het om een volledige body-off restauratie gaat, waarbij de carrosserie volledig is voorzien van nieuw plaatwerk. Ook de techniek werd compleet aangepakt.
De smaakvol donkerblauwe TR is sinds 1993 in Nederland en heeft de laatste twintig jaar slechts twee eigenaren gehad. Liefhebbers die de auto hebben gekoesterd en met zorg hebben bijgehouden. De Triumph is een echte rijdersauto, die sportiviteit en plezier perfect weet samen te voegen. De auto wordt aangedreven door een 2,5 liter zes-in-lijn die zo'n 145 pk levert en geweldig klinkt. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en in dit geval ook de optionele en geliefde overdrive.
De auto is zoals gezegd in het verleden al eens volledig gerestaureerd en ziet er nog steeds zeer goed uit. De carrosserie is voorzien van origineel en strak plaatwerk met nette passingen. De TR6 staat op originele stalen wielen met daaromheen banden in de juiste maten. Het geeft de TR6 die bekende 'dikke' uitstraling.
Het interieur is voorzien van zeer goed zittende sportstoelen die zijn bekleed met zwart leder en goed passen bij de stijl van de auto. De stoelen verkeren in een zeer nette staat. Het hout op het dashboard is keurig verzorgd net als de Smith instrumenten. Het lederen Moto-Lita stuur pakt zeer prettig beet en is eveneens zeer goed qua staat. Daarnaast functioneren alle bedieningselementen natuurlijk zoals het hoort.
De techniek is sinds de restauratie altijd keurig onderhouden en de zes-in-lijn presteert dan ook prima. De soundtrack van de TR6 is zelfs na 50 jaar nog steeds niet te versmaden. Ook zaken zoals het verbeterde onderstel en de remmen zijn keurig onderhouden en geven de auto een prettig en sportief rijgedrag. De transmissie en de overdrive functioneren naar behoren en laten zich precies bedienen. De onderzijde van de TR is keurig en roest is niet aanwezig.
Kortom een hele leuke Triumph TR6 in een prachtige kleurstelling en prima staat van onderhoud. Bij de auto komt een flink gevulde ordner met restauratiefoto's en documentatie.
Echt een auto voor de rijder, genieten maar!
Meer informatie
Tellerstand: 21.620 mijlen
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
Seller
DealerGallery Aaldering
Provider on AutoScout24 since 2016ContactAfdeling verkoop
- VAT deductible
- Dealer price