Mileage
225,335 km
Gearbox
Automatic
First registration
05/1990
Fuel type
Gasoline
Power
263 kW (358 hp)
Seller
Private seller
Financing
Calculate your car loan
Basic Data
- Body type
- Compact
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 4
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 225,335 km
- First registration
- 05/1990
- General inspection
- 06/2026
- Last service
- 06/2024
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 263 kW (358 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 2,000 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,032 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Paint
- Others
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
Bij deze bied ik aan: mijn Volkswagen golf 2 GTI G60/R20 DSG
De auto is de afgelopen 10 jaar compleet gereviseerd en nieuw opgebouwd met uitluitend nieuwe onderdelen. Werkelijk de hele auto is vernieuwd en compleet naar mijn eigen smaak opgebouwd.
De basis is een originele Golf 2 GTI G60. De originele G60 motor heeft plaats gemaakt voor een 2.0 TFSI CDL motor uit de Golf 6 R20. Alles zit er nu 1500km in en alles is werkend. (De motor heeft nu 15.000km gelopen). Achter de motor hangt een gereviseerde Golf 6 GTD DSG versnellingsbak welke bediend wordt door de originele golf 6 dsg schakeltoren met alcantara clubsport schakelpook. De versnellingsbak is 1500km oud.
De motor is op de orinele manier geplaatst hoe het bij een golf 6 ook zit. De motor hangt dus aan de chasisbinten en wordt tegen gehouden door de treksteun aan het subframe.
Carroserie:
- Originele G60 koets
- Binnen en buiten compleet opnieuw gespoten in de kleur Tornado Rood (Originele G60 kleur)
- Nieuwe originele G60 wiellijsten
- Alle losse delen zoals sloten, sluitplaten etc. Zijn vernieuwd.
Motorisch:
- Loba HPFP
- Rollerkit
- RS4 brandstofventiel
- Forge acumulator
- BMC CDA Carbon luchtfilterfitlerbox
- APR Carbon intake
- Zwarte silcivonenslangen
- Red tops bobines
- Golf 6 koelerpakket
- Custom 3 inch downpipe
- Custom 3 inch volledige uitlaatlijn
- Nieuwe Pierburg G60 brandstofpomp in tank
- Catchtank incl. BOSCH 044 onder de auto
- Alles draaid op op origineel Golf 6R management (aangepaste motorkabelboom)
- Motor en Bak software op maat geschreven bij Beek Autoracing
Onderstel:
- origineel G60 onderstel
- compleet opnieuw gecoat incl. Achteras.
- alles in de PU rubbers
- VR6 wielnaven (steek 5x100)
- H&R adapters/spacers
- KW schroefset
- Compomotive TH1781 17 inch 8J velgen incl. HANKOOK ventus S1 evo banden
- 4 pots porsche big brake remmen incl. 328mm geventileerde remschrijven, achter originele g60 remklauwen gereviseerd.
Interieur:
- Origneel g60 zacht dashboard
- Golf 4 teller zodat alles werkend is (originele G60 teller aamwezig). Originele KM stand over gezet naar golf 4 Tacho.
- Half leer elektrische verstelbarebare recaro zetels
- Volleren achterbank met hoofdsteunen en deurpanelen
- Nieuwe originele G60 mattenset
- Nieuwe Alcantara dakhemel
- HP raid zwart rood carbon meters
- Alcantara DSG clubsport schakelpook
- pioneer klapscherm + complete muziek
installatie (netjes weg gewerkt zodat het niet zichtbaar is ivm originele uitstraling).
Bij serieuze interesse graag even een berichtje, Bezichting alleen mogelijk op afspraak.
De auto is de afgelopen 10 jaar compleet gereviseerd en nieuw opgebouwd met uitluitend nieuwe onderdelen. Werkelijk de hele auto is vernieuwd en compleet naar mijn eigen smaak opgebouwd.
De basis is een originele Golf 2 GTI G60. De originele G60 motor heeft plaats gemaakt voor een 2.0 TFSI CDL motor uit de Golf 6 R20. Alles zit er nu 1500km in en alles is werkend. (De motor heeft nu 15.000km gelopen). Achter de motor hangt een gereviseerde Golf 6 GTD DSG versnellingsbak welke bediend wordt door de originele golf 6 dsg schakeltoren met alcantara clubsport schakelpook. De versnellingsbak is 1500km oud.
De motor is op de orinele manier geplaatst hoe het bij een golf 6 ook zit. De motor hangt dus aan de chasisbinten en wordt tegen gehouden door de treksteun aan het subframe.
Carroserie:
- Originele G60 koets
- Binnen en buiten compleet opnieuw gespoten in de kleur Tornado Rood (Originele G60 kleur)
- Nieuwe originele G60 wiellijsten
- Alle losse delen zoals sloten, sluitplaten etc. Zijn vernieuwd.
Motorisch:
- Loba HPFP
- Rollerkit
- RS4 brandstofventiel
- Forge acumulator
- BMC CDA Carbon luchtfilterfitlerbox
- APR Carbon intake
- Zwarte silcivonenslangen
- Red tops bobines
- Golf 6 koelerpakket
- Custom 3 inch downpipe
- Custom 3 inch volledige uitlaatlijn
- Nieuwe Pierburg G60 brandstofpomp in tank
- Catchtank incl. BOSCH 044 onder de auto
- Alles draaid op op origineel Golf 6R management (aangepaste motorkabelboom)
- Motor en Bak software op maat geschreven bij Beek Autoracing
Onderstel:
- origineel G60 onderstel
- compleet opnieuw gecoat incl. Achteras.
- alles in de PU rubbers
- VR6 wielnaven (steek 5x100)
- H&R adapters/spacers
- KW schroefset
- Compomotive TH1781 17 inch 8J velgen incl. HANKOOK ventus S1 evo banden
- 4 pots porsche big brake remmen incl. 328mm geventileerde remschrijven, achter originele g60 remklauwen gereviseerd.
Interieur:
- Origneel g60 zacht dashboard
- Golf 4 teller zodat alles werkend is (originele G60 teller aamwezig). Originele KM stand over gezet naar golf 4 Tacho.
- Half leer elektrische verstelbarebare recaro zetels
- Volleren achterbank met hoofdsteunen en deurpanelen
- Nieuwe originele G60 mattenset
- Nieuwe Alcantara dakhemel
- HP raid zwart rood carbon meters
- Alcantara DSG clubsport schakelpook
- pioneer klapscherm + complete muziek
installatie (netjes weg gewerkt zodat het niet zichtbaar is ivm originele uitstraling).
Bij serieuze interesse graag even een berichtje, Bezichting alleen mogelijk op afspraak.
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price