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Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Doors
- 2
- Country version
- Germany
- Offer number
- 14-HU-GS
Vehicle History
- Mileage
- 16,544 km
- First registration
- 06/1970
- General inspection
- New
- Previous owner
- 4
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 32 kW (44 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 1,483 cc
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Fold flat passenger seat
- Entertainment & Media
- Radio
- Extras
- Steel wheels
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Die ab August 1966 eingebaute hintere Ausgleichsfeder verringert das Übersteuern und verbessert so das Fahrverhalten in Kurven. Ebenfalls im August 1966 wurde der VW 1500 mit dem aus dem Transporter (Typ 2) stammenden 32-kW-Motor (44 PS) vorgestellt. Neu waren bei diesem Modell auch die Scheibenbremsen vorn und geänderte Scheibenräder mit nur noch vier Radbolzen und kleinerem Lochkreisdurchmesser.
Ab dem 1. September 1967 gab es gegen Aufpreis mit dem 32-kW-Motor (44 PS) erstmals eine Dreigang-Halbautomatik, für diese Ausstattung wurde gleichzeitig eine neue Schräglenker-Hinterachse eingeführt.
Die Vierlochräder waren nun Serienausstattung, ebenso Befestigungen für Dreipunkt-Sicherheitsgurte. Der Käfer erhielt ein neues Aussehen: Die vordere und hintere Haube wurden verkürzt, die bis dahin rundlichen Stoßfänger bekamen ein Kastenprofil (Eisenbahnschienen) und wurden höher eingebaut, die Streuscheiben der Scheinwerfer standen senkrecht, und die Rückleuchten wurden größer (Bügeleisen). Es gab jetzt eine außenliegende Tankklappe, sodass die Fronthaube zum Tanken nicht mehr geöffnet werden musste. Im darauffolgenden Jahr 1968 wurden die bisher schwarz-creme oder in Wagenfarbe lackierten Räder durch einheitlich silberfarbige ersetzt, eine Warnblinkanlage war serienmäßig, und Fronthaube sowie Tankklappe konnten von innen geöffnet werden.
Mit Modelljahr 1971 (ab 1. September 1970) wurde die Leistung des 1,3-l-Motors von 40 auf 44 PS angehoben und der 1,5-l-Motor mit 44 PS entfiel.
Der von uns angebotene VW Käfer ist in einen sehr guten Zustand. Das Fahrzeug ist eine Deutsche Erstauslieferung. Es sind alle Fahrzeugpapiere und sogar der alte Pappbrief vorhanden, somit kann die Halter-Historie lückenlos nachgewiesen werden.
Das Fahrzeug besitzt Scheibenbremse an der Vorderachse, Schräglenkerachse und eine Wandlerunterstützte 2-Gang Halbautomatik.
Eine Besichtigung auf einer Hebebühne vor Ort ist kein Problem.
Unser kompetentes Team steht Ihnen gerne zur Seite und hilft Ihnen bei der Suche für einen passenden Gebrauchtwagen. Mit über 200 Gebrauchtwagen vom günstigen Kleinwagen bis hin zum Sportwagen bieten wir für jeden eine große Auswahl.
Sie wünschen eine Finanzierung? Gar kein Problem! Sprechen Sie uns gerne an.
Lars Carstens 0151 - 285 500 01 (Deutsch/Englisch)
Boris Breede 0179 - 67 366 90 (Deutsch/Englisch)
Geschäftsführung / Verkauf:
Gonne Lorenzen 0172 - 45 361 87
(Deutsch/Englisch/Russisch/русский, Polnisch/polski)
Zwischen 8.00 Uhr bis 20.00 UHR von Montag bis Sonntag erreichbar
Ansprechpartner Werkstatt:
Mark Weigel 0162 - 73 425 15
Öffnungszeiten Verkauf:
Montag bis Freitag von 9:00 Uhr bis 18:00 Uhr
Samstags 10:00 Uhr bis 14:30 Uhr
Deutschlandweit versicherter Transport möglich ab 299,- Euro
Inzahlungnahme, Fahrzeugankauf und Finanzierung auch ohne Anzahlung möglich.
Preisänderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Unser gesamtes Fahrzeugangebot finden Sie im unten angegebenen Link.
Verfügbarkeit unserer Fahrzeuge oder bei Rückfragen rufen Sie uns gerne an.
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Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des § 145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung . Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar. Sie werden ferner nicht Bestandteil eines späteren Kaufvertrages. Trotz größter Sorgfalt sind Fehler innerhalb des Inserats nicht ausgeschlossen.
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