Mileage
85,000 km
Gearbox
-
First registration
06/1967
Fuel type
Gasoline
Power
81 kW (110 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 85,000 km
- First registration
- 06/1967
- General inspection
- 10/2024
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 81 kW (110 hp)
- Engine size
- 1,951 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
VW Karmann GhiaÀ Vendre : Karmann Ghia 1967 – Véhicule d’Exception
Originaire de Californie, ce Karmann Ghia a été importé aux Pays-Bas en 1980 avant d’arriver en Belgique en 2003. Stocké dans un garage chauffé, il est soigneusement entretenu et utilisé uniquement par beau temps.
Moteur & Performance :
Bloc 1915cc épais, double Webers, arbre à cames rapide, volant d’inertie allégé, refroidisseur d’huile externe et boîte longue.
Fonctionnement impeccable à chaud comme à froid.
Échappement CSP Super Competition inoxydable pour une sonorité agréable et des performances optimales.
Équipements & Confort :
Tableau de bord avec jauges VDO pour pression d’huile et température des cylindres.
Levier de vitesses Gene Berg, sièges baquets Empi, radio d’origine.
SSP Fuchsen sur tambours 5x130.
Essieu avant d’origine subtilement abaissé pour conserver un excellent confort de conduite.
Esthétique & État :
Repeint dans sa couleur d’origine il y a 25 ans, toujours impeccable.
Fond sain, protégé par plusieurs couches de tectyle, sans rouille.
Électricité et éclairage entièrement fonctionnels.
Un modèle rare, élégant et prêt à prendre la route !
en ordre de contrôle technique ...
Originaire de Californie, ce Karmann Ghia a été importé aux Pays-Bas en 1980 avant d’arriver en Belgique en 2003. Stocké dans un garage chauffé, il est soigneusement entretenu et utilisé uniquement par beau temps.
Moteur & Performance :
Bloc 1915cc épais, double Webers, arbre à cames rapide, volant d’inertie allégé, refroidisseur d’huile externe et boîte longue.
Fonctionnement impeccable à chaud comme à froid.
Échappement CSP Super Competition inoxydable pour une sonorité agréable et des performances optimales.
Équipements & Confort :
Tableau de bord avec jauges VDO pour pression d’huile et température des cylindres.
Levier de vitesses Gene Berg, sièges baquets Empi, radio d’origine.
SSP Fuchsen sur tambours 5x130.
Essieu avant d’origine subtilement abaissé pour conserver un excellent confort de conduite.
Esthétique & État :
Repeint dans sa couleur d’origine il y a 25 ans, toujours impeccable.
Fond sain, protégé par plusieurs couches de tectyle, sans rouille.
Électricité et éclairage entièrement fonctionnels.
Un modèle rare, élégant et prêt à prendre la route !
en ordre de contrôle technique ...
Seller
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