Mileage
360,000 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1989
Fuel type
Diesel
Power
55 kW (75 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Van
- Type
- Used
- Seats
- 2
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 360,000 km
- First registration
- 06/1989
- General inspection
- 11/2025
- Last service
- 02/2024
- Previous owner
- 3
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 55 kW (75 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,384 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,940 kg
Energy Consumption
- Emissions sticker
- 1 (No sticker)
- Fuel type
- Diesel
Equipment
- Extras
- All season tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
Vehicle Description
VW Bus lt28, Erstzulassung 1989
TüV bis November 2025
Zum Motor:Mein Mechaniker hat gesagt, dass der Zylinderkopf überholt werden sollte und wenn man beim Ausbau des Motors merkt, dass er nicht mehr viel taugt sollte man ihn austauschen. Da kann man sich vorher konkret bei einer Werkstatt erkundigen, meine Werkstatt meinte für 3.000€ sollte es gehen, jeweils die Hälfte für Motor und Arbeitskosten.
Es gibt Rost. Beim TüV wurde das nötigste gemacht, in 3 Jahren kann man wieder mit kleinen überholungen rechnen, meinte der Karosseriebauer. Eine generelle Rostentfernung ist natürlich möglich allerdings sehr unwirtschaftlich.
Drinnen habe ich mich super wohl gefühlt, es gibt:Isolierung und HolzverkleidungGasherdSolarpanel (klein) mit Extra Autobatterie und Wechselrichter, allerdings noch nicht zusammengeschlossen und beim Solarpanel weiß ich nicht ob es funktioniert.Ausziehbares Bett...
Bei Fragen gerne melden:)
TüV bis November 2025
Zum Motor:Mein Mechaniker hat gesagt, dass der Zylinderkopf überholt werden sollte und wenn man beim Ausbau des Motors merkt, dass er nicht mehr viel taugt sollte man ihn austauschen. Da kann man sich vorher konkret bei einer Werkstatt erkundigen, meine Werkstatt meinte für 3.000€ sollte es gehen, jeweils die Hälfte für Motor und Arbeitskosten.
Es gibt Rost. Beim TüV wurde das nötigste gemacht, in 3 Jahren kann man wieder mit kleinen überholungen rechnen, meinte der Karosseriebauer. Eine generelle Rostentfernung ist natürlich möglich allerdings sehr unwirtschaftlich.
Drinnen habe ich mich super wohl gefühlt, es gibt:Isolierung und HolzverkleidungGasherdSolarpanel (klein) mit Extra Autobatterie und Wechselrichter, allerdings noch nicht zusammengeschlossen und beim Solarpanel weiß ich nicht ob es funktioniert.Ausziehbares Bett...
Bei Fragen gerne melden:)
Seller
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