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Mileage
255,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
07/1999
Fuel type
Diesel
Power
45 kW (61 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 5
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 255,000 km
- First registration
- 07/1999
- General inspection
- 03/2025
- Last service
- 03/2023
- Previous owner
- 2
- Non-smoker vehicle
- Yes
- Last timing belt change
- 08/2010
Technical Data
- Power
- 45 kW (61 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 1,191 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 3
- Empty weight
- 855 kg
Energy Consumption
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Diesel
- Fuel consumption
3.0 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Start-stop system
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- MP3
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Extras
- Winter tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Upholstery colour
- Grey
Vehicle Description
Hallo,
ich verkaufe meinen alten Lupo 3L TDI an Bastler oder Händler (Verkauf in Länder mit geringeren TÜV Anforderungen) weil er nicht mehr über den TÜV kommt (alternativ Teilespender: - Motor ist i.o., Rückbank ist eine in Deutschland seltene 3er Rückbank, daher 5 Sitzer)
Er ist motor-/ abgastechnisch noch voll in Ordnung, fährt auch einwandfrei, hat aber inzwischen soviel Rost (vor allem am scweller), dass eine Instandsetzung zu teuer für mich wird.
Um einen Eindruck zu bekommen von den problematischen Roststellen habe ich ensprechend viele Bilder und auch den TÜV Bericht hinzugefügt.
Bis zur Nachuntersuchung am 22.05.2025 darf der Lupo noch im Verkehr gefahren werden!
Weitere Mankos, die mich nicht gestört haben, die ich aber gleich sage:
ich verkaufe meinen alten Lupo 3L TDI an Bastler oder Händler (Verkauf in Länder mit geringeren TÜV Anforderungen) weil er nicht mehr über den TÜV kommt (alternativ Teilespender: - Motor ist i.o., Rückbank ist eine in Deutschland seltene 3er Rückbank, daher 5 Sitzer)
Er ist motor-/ abgastechnisch noch voll in Ordnung, fährt auch einwandfrei, hat aber inzwischen soviel Rost (vor allem am scweller), dass eine Instandsetzung zu teuer für mich wird.
Um einen Eindruck zu bekommen von den problematischen Roststellen habe ich ensprechend viele Bilder und auch den TÜV Bericht hinzugefügt.
Bis zur Nachuntersuchung am 22.05.2025 darf der Lupo noch im Verkehr gefahren werden!
Weitere Mankos, die mich nicht gestört haben, die ich aber gleich sage:
- Fahrertür Schloss und Kofferaum lassen sich nicht abschließen.
- Beifahrertür fenster: Klappert z.Z. etwas bei Vibrationen
- Fenster lassen sich nicht bis ganz unten runter kurbeln
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price