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Volkswagen T2
a Neunsitzer "L" mit Schiebedach

Alzenau, DE
€ 44,950.-
Oldtimer-Galerie-Alzenau
Mileage
45,700 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1971
Fuel type
Gasoline
Power
37 kW (50 hp)
Seller
Dealer

Financing

€ 0,-
84 Month

Up to 50 financing offers
Payout possible within hours
100% free service
Cash price
€ 44.950,-
Down payment
€ 0,-
Net loan amount
€ 44.950,-
Effective annual interest
5,42 %
Monthly rate
€ 641,-

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Basic Data

Body type
Van
Type
Antique / Classic
Seats
9
Doors
2
Country version
Germany

Vehicle History

Mileage
First registration
07/1971
General inspection
New
Previous owner
3

Technical Data

Power
37 kW (50 hp)
Gearbox
Manual
Engine size
1,570 cc
Cylinders
4

Energy Consumption

Fuel type
Gasoline

Equipment

Comfort & Convenience
  • Sliding door right
  • Sunroof
Entertainment & Media
  • Radio
Extras
  • Steel wheels
  • Summer tyres

Colour and Upholstery

Colour
White
Upholstery colour
Black
Upholstery
Other

Vehicle Description

VW Bus T2a, Bj. 1971, 37kW / 50PS, 1570cm2, Schiebedach, Scheibenbremsen mit Bremskraft-Verstärker, 9 Sitzplätze

Der "T2-Samba" in Bestzustand mit lediglich 45.700 Original-Kilometer

Sollten Sie tatsächlich einen der besten am Markt verfügbaren VW T2a suchen, Ihre Suche hat ein Ende, hier steht er!

Bestellt am 12.06.1971 als "VW Neunsitzer L mit 50PS Motor" wurde der Bulli ausgestattet mit ...

... M047 Rückfahrscheinwerfer
... M096 Radio "Braunschweig"
... M102 beh. Heckscheibe
... M172 Stahl-Gürtelreifen
... M506 Bremskraftverstärker
... M508 Drehfenster im Fahrgastraum

Neben den zu dieser Zeit bereits serienmäßigen Scheibenbremsen verfügt die damals teuerste, "Kleinbus L" genannte, Karosserievariante ferner über Ausstellfenster vorne, eine Zeituhr sowie das bei Sammlern heute überaus begehrte Stahlkurbeldach.

Unser "L" wurde durch das Autohaus Ludwig Honrath in Bingen erstausgeliefert, wurde zeitlebens liebevoll umsorgt und hat in seinen 53 Lebensjahren lediglich 45.700 Kilometer gesammelt.
Entsprechend ist sein Zustand -- einzigartig.

Es findet sich an ihm keinerlei Korrosion, alle Sicken, die Schweller, Kniestücke, Längs- und Querträger, usw. sind völlig original und rostfrei.

Die Karosserie ist ausgesprochen gerade und überzeugt mit perfekten Spaltmaßen. Sie wurde vor Jahren in guter Qualität neu lackiert und strahlt damit fast wie am ersten Tag.
Beulen, Kratzer oder sonstige Beschädigungen sucht man vergebens.

Dieses Bild setzt sich auch im Innenraum fort. Völlig unverschlissen wo man auch hinsieht, Sitzbezüge und Sitzposter im Bestzustand, saubere Gummi-Fußmatten und ein Armaturen-Brett fast ohne Gebrauchsspuren. Kein Zweifel, dieser Bus wurde stets gepflegt und mit Respekt behandelt.

Beim Fahren offenbart sich einmal mehr der niedrige Kilometer-Stand:
Alles wirkt straff, definiert und irgendwie "gut geschmiert" -- funktioniert einfach perfekt!
Selbst die Schaltung arbeitet erstaunlich präzise und mit spürbarer Rückmeldung.
Der 50PS Motor startet bestens, zieht kräftig an und lässt den Bus auch im heutigen Verkehr munter mitmischen.

Und ... ein echter Sicherheitsgewinn im heutigen Verkehr ist die starke und schnell ansprechende Scheibenbrems-Anlage.

Alles in allem bietet sich hier die seltene Gelegenheit, einen außergewöhnlich gut erhaltenen T2a mit toller Ausstattung (VW-Liebhaber sprechen auch vom T2-Samba) zu einem attraktiven Preis zu erwerben.

Dieser Bulli ist sammlungswürdig.
Selbst die Auftragsbestätigung des VW-Autohauses Ludwig Honrath vom 24.Juni 1971 sowie der erste "Pappdeckelbrief" sind vorhanden.

Wir übergeben den Bulli mit gültigem TÜV sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung.
Für den Transport zu Ihnen nach Hause machen wir gerne ein günstiges Angebot.

Weitere Bilder finden Sie auf unserer Website oldtimer-galerie-alzenau.de

Insurance

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Seller

Dealer
Oldtimer-Galerie-Alzenau
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  1. VAT deductible
  2. Dealer price
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