Volkswagen T2

Combi Bay Window

"Marchand et curieux s'abstenir, merci".

C'est avec beaucoup d'émotions que nous mettons en vente notre cher "Mollo Molho", un magnifique VW T2 Bay Window importé du Mexique. Avec lui nous avons parcouru les routes d'Europe entre 2019 et 2020 lors d'un long voyage de 7 mois interrompu anticipativement suite à l'épidémie de covid.
Nous nous en séparons car nous n'en avons plus d'utilité et partons sur de nouveaux projets.
Nous avons à cœur qu'il puisse accompagner d'autres chouettes aventures.

Nous l'avons acheté en 2018 et préparé pendant + d'un an. De découvertes en découvertes, nous avons décidé de le refaire presque entièrement.

Quelques éléments de tôle ont été remplacés comme le plancher central gauche et droite, la traverse central droite et gauche et support de cric, facture disponible sur demande.

Mais le plus gros du travail a été effectué sur la mécanique : tout a été remplacé par du neuf en 2019 chez Pat à Nivelles. Depuis, notre cher Mollo Molho a parcouru +/- 20000 km sans le moindre souci.
Le bloc moteur est un 1600cc sur lequel:
- les bielles ont été révisées,
- Installation d'un nouveau carter en magnésium
- Nouvel arbre à came
- Nouveau distributeur électronique
- Nouveau kit cylindres
- Nouvelles culasses double admission complète
- Nouvelle alternateur Bosch
- Nouveau carburateur
- + 3 pages de facture détaillées disponibles sur demande par mail.

Sur la partie "autre mécanique" ce qui a été remplacé:
- 4 cardans
- Réservoir essence
- Tambour arrière
- Etriers de frein gauche et droit
- Roulements
- Barre de direction réglable
- + 3 pages de facture détaillées disponibles sur demande par mail.

Le par brise a également été remplacé en 2019, facture disponible aussi.

Le faisceau de lames de torsion de train avant a été remplacé également ainsi que la barre stabilisatrice.

Remplacement des amortisseurs, soufflet de rotule de suspension, facture disponible également.

Bref, nous avons conservé toutes les factures des travaux et des pièces remplacées. L'ensemble des travaux a été réalisé entre 2018 et 2019. Comme dit plus haut, notre bus à roulé +/- 20 000 km depuis. Le compteur en affiche plus, il n'a pas été remis à zéro.

Le moteur tourne parfaitement, une vidange a été faite à l'automne par mes soins avec de l'huile Castrol.

Nous avons aménagé nous-même l'intérieur de notre bus en fonction de nos besoins. Il est actuellement homologué 2 places mais nous avons les 2 banquettes arrière qui peuvent être remisent, si l'aménagement est enlevé, et l'homologué à nouveau (en passant le CT) en 8 places.

Notre van est vendu avec un ensemble de pièces de rechange, roue de secours, galerie de toit, banquettes,...

En toute transparence, ce qu'il faudrait encore prévoir à remplacer sur Mollo Molho c'est son faisceau électrique. Même s'il fonctionne, je crois que ça ne lui ferait pas de mal.
Il faudrait également refaire quelques éléments de carrosserie et refaire les fenêtres pour avoir un Combi pimpants.
La poignée de la porte coulissante a un peu de mal pour s'ouvrir. A mon avis, il faut remplacer son système.
Je crois qu'en faisant encore pour 3000€ de frais, vous aurez un van presque parfait.

Pour plus d'information, n'hésitez pas m'appeler, c'est plus facile.