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Volkswagen T4 CaravelleCaravelle T4 TDI 7DC2Y2
€ 4,900.-
Price negotiable
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Mileage
392,000 km
Gearbox
Manual
First registration
05/2000
Fuel type
Diesel
Power
75 kW (102 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Van
- Type
- Used
- Seats
- 7
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 392,000 km
- First registration
- 05/2000
- General inspection
- 07/2025
- Previous owner
- 7
Technical Data
- Power
- 75 kW (102 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,461 cc
- Cylinders
- 5
- Empty weight
- 1,885 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Diesel
- Fuel consumption
7.9 l/100 km (comb.)
Equipment
- Safety & Security
- ABS
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Zum Verkauf steht ein zuverlässiger VW T4, der trotz seines Alters und Kilometerstands viele treue Dienste geleistet hat. Hier ein paar Besonderheiten.
TÜV bis Juli 2025
Neuer Kupplungssatz bei 380.000 km eingebaut.
Vakuumpumpe ebenfalls erneuert.
Seit dem letzten Ölwechsel ( Bei 380.000 km )tritt ein leichter Ölverlust auf. Den Ölwechsel habe ich selber gemacht davor war er komplett trocken vermutlich ist es die Ablass schraube überprüft habe ich das noch nicht.
Der Rückwärtsgang springt gelegentlich raus, sodass der Schalthebel beim Rückwärtsfahren gehalten werden muss. Laut Werkstatt nicht schlimm aber ist halt nicht schön.
Sonst noch typische gebrauch Schäden ist halt leider nicht mehr der jüngste. ( siehe lack Bilder )
Zahnriemen und Anlasser wurde vom Vorbesitzer bei 350.000 gewechselt.
Hab das Auto größten teils für lange Urlaubsfahrten nach Polen, Kroatien, Italien, Frankreich benutzt hatte nie Probleme bis auf das ZMS das schon beim kauf gewechselt werden musste.
TÜV bis Juli 2025
Neuer Kupplungssatz bei 380.000 km eingebaut.
Vakuumpumpe ebenfalls erneuert.
Seit dem letzten Ölwechsel ( Bei 380.000 km )tritt ein leichter Ölverlust auf. Den Ölwechsel habe ich selber gemacht davor war er komplett trocken vermutlich ist es die Ablass schraube überprüft habe ich das noch nicht.
Der Rückwärtsgang springt gelegentlich raus, sodass der Schalthebel beim Rückwärtsfahren gehalten werden muss. Laut Werkstatt nicht schlimm aber ist halt nicht schön.
Sonst noch typische gebrauch Schäden ist halt leider nicht mehr der jüngste. ( siehe lack Bilder )
Zahnriemen und Anlasser wurde vom Vorbesitzer bei 350.000 gewechselt.
Hab das Auto größten teils für lange Urlaubsfahrten nach Polen, Kroatien, Italien, Frankreich benutzt hatte nie Probleme bis auf das ZMS das schon beim kauf gewechselt werden musste.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price
