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Volkswagen T4 Multivan
Multivan T4 TDI 7DC UY2

Gifhorn, DE
€ 5,000.-
Mileage
425,904 km
Gearbox
Manual
First registration
10/1998
Fuel type
Diesel
Power
75 kW (102 hp)
Seller
Private seller

Financing

€ 0,-
84 Month

Up to 50 financing offers
Payout possible within hours
100% free service
Cash price
€ 5.000,-
Down payment
€ 0,-
Net loan amount
€ 5.000,-
Effective annual interest
5,68 %
Monthly rate
€ 72,-

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Basic Data

Body type
Van
Type
Used
Drivetrain
Front
Seats
7
Doors
4

Vehicle History

Mileage
First registration
10/1998
Previous owner
2
Non-smoker vehicle
Yes

Technical Data

Power
75 kW (102 hp)
Gearbox
Manual
Engine size
2,461 cc
Gears
5
Cylinders
5
Empty weight
1,971 kg

Energy Consumption

Emission class
Euro 4
Fuel type
Diesel
Fuel consumption

7.9 l/100 km (comb.)

Equipment

Comfort & Convenience
  • Air conditioning
  • Electrical side mirrors
  • Power windows
  • Tinted windows
Safety & Security
  • ABS
  • Central door lock
  • Driver-side airbag
  • Immobilizer
  • Passenger-side airbag
  • Power steering
Extras
  • Particle filter
  • Steel wheels
  • Summer tyres
  • Trailer hitch

Colour and Upholstery

Colour
Red
Upholstery colour
Grey

Vehicle Description

Nach über 25 Jahren treuer Dienste geben wir ihn jetzt her, weil sich die Reperatur für weitere 2 Jahre HU für uns nicht mehr lohnt.
Kostenvoranschlag meiner Werkstatt 1.800€ für
1. 1 (oder besser beide) Kotflügel vorn
2. beide Radkästen vorn
3. Längsträger an den Radkästen schweissen
3. Querlenker vorn erneuern
4. 1 Manschette erneuern
(soweit ich das in Erinnerung behalten habe.

Geschweisst werden müsste ebenfalls der Rahmen um die Windschutzscheibe, weil dort bereits Regenwasser eindringt (mit Klebeband abgedichtet Foto).

Durch Sachbeschädigung und leichte Rempler sind alle 4 Seiten beschädigt.

Unterhalb des Tank Einfüllstutzens hatte der Wagen auch einen leichten Unfall bei meinem Vorbesitzer, hat aber nach der Reperatur bisher keinen Ärger gemacht

Defekt sind die Zusatzheizung im linken Radkasten und der Versteller für die Lüftung, d. h. Warm- und Kaltluft kommen nur noch aus den auf die Insassen gerichteten Düsen des Arnaturenbrettes. Ersatz für die Schalttafel ist kaum zu bekommen. Meine Werkstatt hatte das schon einmal mit Bastelarbeit provisorisch repariert.

Historie
Auch ohne Wartungsheft hat der Wagen regelmäßig seine Wartungen zuerst bei VW dann in einer freien Werkstatt erhalten
Größere Reperaturen: Luftmegenmesser, Hauptplatine der Elektronik, 2 x ein Relais, Schweissarbeiten am Unterboden, and den Längsträgern und an der Aufnahme des rechten hinteren Federbeins, beide hinteren Federn, Radlager und die schwächlichen Fahrwerksteile insgesamt 2 , 2 x Simmerring mit Zahnriemenwechsel.

Nun das positive
Der Motor springt spontan an, den Turbo spürt man auch noch kräftig.
Ich habe ein Russfilter nachrüsten lassen, sodass der Bus vo Euro 2 auf Euro 4 hochgestuft wurde.
Es sind Winterreifen montiert, die Felgen der Sommerreifen sehen besser aus.
Die Vorhänge sind vorhanden.
Einen etwas verbogenen Fahhrad-Heckträger für 4 Fahrräder gebe ich dazu.

Nun zum Preis.
Ich weiss nicht, wass ich für diese begehrte Model noch verlangen kann. Die 5.000E haben also nichts zu sagen. Darum, kommt, schaut es euch an, fahrt Probe und sagt, was es euch wert ist. Wer bis Mitte November das höchte Angebot gemacht hat, soll den Zuschlag bekommen.
Selbstverständlich werde ich den anderen Interessenten euer Gebot nicht verraten.
(Wer neugierig ist kann mich ja hinterher fragen)





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  1. VAT deductible
  2. Dealer price
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