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Volkswagen T5 Transporter
Camper Tüv 05/2026 Mipa/Raptor-Lack

Strausberg, DE
€ 8,500.-

Price negotiable

Mileage
270,000 km
Gearbox
Manual
First registration
09/2007
Fuel type
Diesel
Power
96 kW (131 hp)
Seller
Private seller

Financing

€ 0,-
84 Month

Up to 50 financing offers
Payout possible within hours
100% free service
Cash price
€ 8.500,-
Down payment
€ 0,-
Net loan amount
€ 8.500,-
Effective annual interest
5,68 %
Monthly rate
€ 122,-

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2/3 of customers receive 5.68 % effective annual interest rate・5.5 % fixed borrowing rate p.a.・total amount € 8.500,-・net loan amount € 8.500,-・84 installments・monthly € 122,-


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Basic Data

Body type
Transporter
Type
Used
Seats
3
Doors
4

Vehicle History

Mileage
First registration
09/2007
General inspection
05/2026
Last service
08/2024
Previous owner
4
Full service history
Yes

Technical Data

Power
96 kW (131 hp)
Gearbox
Manual
Engine size
2,460 cc
Gears
6
Cylinders
5
Empty weight
2,031 kg

Energy Consumption

Emissions sticker
4 (Green)
Fuel type
Diesel
Fuel consumption

8.3 l/100 km (comb.)

CO₂-emissions
219 g/km (comb.)

Equipment

Comfort & Convenience
  • Armrest
  • Auxiliary heating
  • Cruise control
  • Power windows
  • Seat heating
  • Tinted windows
Entertainment & Media
  • Bluetooth
  • On-board computer
  • Radio
Safety & Security
  • ABS
  • Central door lock
  • Central door lock with remote control
  • Driver-side airbag
  • Electronic stability control
  • Immobilizer
  • Passenger-side airbag
  • Power steering
  • Traction control
Extras
  • All season tyres
  • Alloy wheels
  • Awning
  • Particle filter
  • Sliding door
  • Smoker's package
  • Spare tyre
  • Steel wheels
  • Trailer hitch
  • Winter tyres

Colour and Upholstery

Colour
Green
Paint
Others
Upholstery colour
Grey
Upholstery
Cloth

Vehicle Description

Biete hier meinen treuen Begleiter ab.

Hat mich immer sicher von A nach B gebracht und sprang bei Minus, als auch bei Plus Temperaturen immer an, auch wenn er mal 2,3 Tage stand.

Im Angebot habe ich einen Volkswagen T5 mit einem 2.5Tdi BNZ ohne Wartungsstau.

In das Fahrzeug wurden in den letzten 13 Monaten über 3000€ investiert.

Was dabei alles Instand gesetzt wurde:
-Vorderachse komplett mit Radlager, Bremsen, Querlenkern, Spurstangen Antriebswellengelenken, Sensoren, Spritzblech etc.
-Hinterachse Radlager, Sensoren, Bremsen, Stoßdämpfer, Federn, Spritzblech, etc
-Achsvermessung
-Service mit allen Filtern (aktuell 09/24 durchgeführt)
-Wasserpumpe mit Kühlmittel, etc.
-AGR und Verwirblungsklappe
-1. und 2. Batterie
-Lichtschalter
-Garret-Kupplung
-Glühkerzen
-Dieselfilter
-Ausgleichsbehälter
-Gebläsemotor
-Instandsetzung der Karosserie (Roststellen, kleinere Anfahrschäden, ein größerer Karosserieschaden auf der Beifahrerseite)
-Türschlösser Beifahrer und Fahrertür
-Rückleuchten, Bremsleuchte und Reflektoren
-alle Ladeflächenverkleidungen inkl Befestigung
-2 x Kombisteckdose mit 230V und USB
-Sicherungskasten mit 2 Sicherungsautomaten B10
-Dämmung der Ladefläche
-Folierung der Heckscheiben

Alle Rechnungen sind vorhanden bis 2017 und alle Tüvberichte seit Erstzulassung.

Nun zur Ausstattung, er besitzt nicht die beste Ausstattung, aber aller funktioniert.

Er besitzt zu ABS, ZV mit Funk, Servo, eFH, noch ein Dachfenster, ein Campingfenster auf der Fahrerseite hinten, Campingausbau mit Schubfunktion (Küche hinten links, Kistensystem (5 Stück) auf der rechten Seite durchgängig), Außensteckdose für 230V, Ablagetaschen, Standheizung, Sitzheizung, 19 Zoll Alufelgen mit Allwetterreifen (DOT21 UND 20, haben Gebrauchsspuren durch Salz), 16 Zoll Stahlfelgen mit Winterreifen (DOT17, 2 abgefahren), Sonnenschutz für die Frontscheibe und Seitenscheiben, Windabweiser, Anhängerkupplung (2,5 Tonnen Anhängelast), Aludachschienen zu Befestigung von Zubehör, Fiamma 45S Markise, Alu-Campingtisch.

Der Verbrauch von dem "Panzer" liegt bei 7,5 Liter und er hat eine Reichweite mit einer Tankfüllung von 1000-1200 km.

Das Fahrzeug wurde von mir mit MIPA Protectorlack RAL6020 umlackiert und die originale Farbe ist das Neongrün vom Dach. Es ist gut geworden, aber halt nicht perfekt.

Ich persönlich, hab ihn im Alltag, als auch als Renntransporter. Vorteil an der LKW Zulassung ist, dass der Ausbau rausgenommen werden kann (ist verschraubt) und er als Transporter genutzt werden kann und mit 160€ Steuern auch ziemlich günstig.

Natürlich hat der Bus auch seine Macken:
-Rost am Achsträger vorn
-Bremsschläuche müssen zum nächsten Tüv neu
-Turbolader zieht gelegentlich Nebenluft, sollte erneuert werden, inkl. Krümmer
-Motor und Turbolader ölfeucht (So auch beim Tüv gewesen, alles i.O.)
-Dachhimmel wurde gedämmt aber nicht verkleidet.
-Domlager vorn kommen allmählich
-Kappen von Fahrer- und Beifahrertürschloss lose
-Ein Radlager macht leichte Geräusche

Das Fahrzeug ist noch angemeldet und wird auch noch genutzt, wird ABER NICHT ANGEMELDET ÜBERGEBEN, erst nach Abmeldung kann er gern abgeholt werden. Kennzeichen werden meinerseits übernommen.

Edit:

Das Fahrzeug ist noch im täglichen Gebrauch, die Kilometer könnten abweichen.

Bitte keine Letzten Preis Anfragen und unverschämten Anfragen.

Denn bitte vergessen Sie nicht Zeit ist kostbar.

Insurance

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  2. Dealer price
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