Mileage
46,000 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1988
Fuel type
Gasoline
Power
23 kW (31 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Enduro Bike
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 46,000 km
- First registration
- 06/1988
- General inspection
- 06/2025
- Last service
- 05/2021
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 23 kW (31 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 400 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 1
- Empty weight
- 148 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- White
Vehicle Description
INCOMPARABILE YAMAHA XT 400OPPORTUNITA’ piu unica che rara.
YAMAHA XT400, all’epoca (1988) prodotta in poche centinaia di esemplari, gemella della blasonata XT550 ma senza il pericoloso contraccolpo in fase di avviamento a pedale.
Con i suoi 23 kW di potenza e 148 kg di peso è possibile guidarla con patente A2.
Ad esclusione della marmitta si trova ancora come uscita dalla casa madre.
Soltanto tre proprietari, regolare libretto di circolazione, revisionata 06/2023, costo assicurazione annuale euro 120, costo bollo annuale euro 12, usata stagionalmente con frequenza costante, rimessaggio garage privato, funzionante tutta la componentistica (contakilometri, contagiri, frecce, fanali, stop).
Ultime manutenzioni consistenti effettuate il 05/2021: nuovo kit distribuzione (corona, pignone e catena), olio, pneumatici “Continental” (attualmente usurati meno del 10% -vedi foto-)
A differenza dell’inserzione precedente, si riduce la richiesta ad euro 2.500 (per cui non sono trattabili), in quanto mi è stato fatto notare che per la sistemazione delle piccole imperfezioni estetiche esistenti, seppur fotograficamente impercettibili -vedi foto-, occorrono circa euro 200.
Un consiglio da chi si è divertito in tutti questi ultimi 7 anni? : è una moto che riesce a dare tantissime ed uniche emozioni vintage o meno, manutenzione quasi inesistente e cmq onerosità superflua, priva di svalutazione e se costantemente ben conservata di sicura plusvalenza nel tempo, con zero elettronica e completamente meccanica è comprensibile come moto del genere si possono definire inossidabili.
Opportunità più unica che rara.
Per ulteriori info o foto scrivere mail a: brunofiorettijesi “at” libero.it
Contatto telefonico sono se veramente interessati -no per info superflue-
YAMAHA XT400, all’epoca (1988) prodotta in poche centinaia di esemplari, gemella della blasonata XT550 ma senza il pericoloso contraccolpo in fase di avviamento a pedale.
Con i suoi 23 kW di potenza e 148 kg di peso è possibile guidarla con patente A2.
Ad esclusione della marmitta si trova ancora come uscita dalla casa madre.
Soltanto tre proprietari, regolare libretto di circolazione, revisionata 06/2023, costo assicurazione annuale euro 120, costo bollo annuale euro 12, usata stagionalmente con frequenza costante, rimessaggio garage privato, funzionante tutta la componentistica (contakilometri, contagiri, frecce, fanali, stop).
Ultime manutenzioni consistenti effettuate il 05/2021: nuovo kit distribuzione (corona, pignone e catena), olio, pneumatici “Continental” (attualmente usurati meno del 10% -vedi foto-)
A differenza dell’inserzione precedente, si riduce la richiesta ad euro 2.500 (per cui non sono trattabili), in quanto mi è stato fatto notare che per la sistemazione delle piccole imperfezioni estetiche esistenti, seppur fotograficamente impercettibili -vedi foto-, occorrono circa euro 200.
Un consiglio da chi si è divertito in tutti questi ultimi 7 anni? : è una moto che riesce a dare tantissime ed uniche emozioni vintage o meno, manutenzione quasi inesistente e cmq onerosità superflua, priva di svalutazione e se costantemente ben conservata di sicura plusvalenza nel tempo, con zero elettronica e completamente meccanica è comprensibile come moto del genere si possono definire inossidabili.
Opportunità più unica che rara.
Per ulteriori info o foto scrivere mail a: brunofiorettijesi “at” libero.it
Contatto telefonico sono se veramente interessati -no per info superflue-
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price